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Volkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BHVolkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina - SKU 1K0121058BH - Numero di parte 3K0121058BH

Volkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina 1K0121058BH

SKU: 1K0121058BH

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Volkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina è un componente specialistico del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per i motori a benzina 1.4 nel modello Touran di prima generazione. È responsabile del collegamento stabile del radiatore dell'olio con il sistema di raffreddamento, supportando il corretto smaltimento del calore dall'unità motrice e il mantenimento di una temperatura di esercizio sicura.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0121058BH
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3K0121058BH
  • Numeri sostituibili: 1K0121058BH, 1K0 121 058 BH
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione del tubo del radiatore dell'olio nella Volkswagen Touran 1T

Il tubo del radiatore dell'olio nel motore a benzina 1.4 è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento tra il radiatore dell'olio e il resto del sistema. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta stagna:

  • garantisce un raffreddamento stabile dell'olio motore sotto diversi carichi dell'unità,
  • riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio e la perdita delle sue proprietà lubrificanti,
  • supporta un'uniforme dissipazione del calore dall'area del blocco motore,
  • minimizza il rischio di perdite in un'area critica del sistema di raffreddamento. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento del motore a benzina nella Touran 1T mantiene parametri di lavoro stabili, il che si traduce nella longevità dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile dell'auto nel traffico urbano e su strada.

Perché vale la pena utilizzare un tubo originale Volkswagen

L'elemento destinato alla Volkswagen è stato progettato per la specifica geometria del vano motore della Touran 1T con unità 1.4 benzina. Ciò significa:

  • adattamento preciso della lunghezza e della forma del tubo ai punti di fissaggio di fabbrica,
  • conformità dei diametri dei raccordi con i bocchettoni del radiatore dell'olio e del sistema di raffreddamento,
  • adeguata resistenza del materiale alla temperatura di esercizio e alla pressione nel sistema,
  • mantenimento della portata di fabbrica del liquido di raffreddamento. La scelta di un tubo originale del sistema di raffreddamento invece di un ricambio casuale riduce il rischio di tensioni, torsioni o sfregamenti contro altri elementi nel vano motore, il che è importante soprattutto durante l'uso a lungo termine.

Caratteristiche del prodotto e applicazione

Il tubo è destinato al funzionamento nel sistema di raffreddamento di un motore alimentato a benzina. La struttura adattata alla Touran 1T con unità 1.4 consente:

  • il montaggio diretto al posto del tubo usurato o non a tenuta,
  • il mantenimento del percorso di fabbrica della linea di raffreddamento dell'olio,
  • il mantenimento della compatibilità con il radiatore dell'olio originale e gli altri elementi del sistema. Il prodotto proviene da smontaggio, il che permette di combinare la specifica originale Volkswagen con un'alternativa dal prezzo interessante rispetto ai ricambi nuovi, mantenendo la conformità di montaggio.

Importanza di un tubo efficiente per il sistema di raffreddamento

Un tubo del radiatore dell'olio non a tenuta o degradato può portare alla perdita di liquido di raffreddamento, surriscaldamenti locali e un'usura accelerata dell'olio motore. Nei motori a benzina 1.4, che lavorano spesso in condizioni di carico variabili, un raffreddamento stabile dell'olio è fondamentale per:

  • mantenere il corretto film d'olio sugli elementi soggetti ad attrito,
  • limitare il rischio di grippaggio ad alte temperature,
  • mantenere un funzionamento uniforme dell'unità nel ciclo urbano e autostradale. Per comprendere meglio l'impatto dei tubi e del radiatore dell'olio sulla durata dell'unità motrice, vale la pena leggere l'articolo che descrive gli aspetti pratici della manutenzione dei sistemi di raffreddamento: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Assistenza completa per il sistema di raffreddamento Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o sezioni che collegano il radiatore al blocco motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Volkswagen.

Riepilogo

Volkswagen Touran 1T Tubo Condotto Radiatore Olio 1.4 Benzina è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio nella propria auto, mantenendo l'adattamento e i parametri di flusso di fabbrica. Un tubo correttamente selezionato supporta una temperatura di lavoro stabile del motore, il che si traduce in un utilizzo più tranquillo e in un minor rischio di costosi guasti in futuro.

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