Ford Focus Mk3 Tubo Liquido Refrigerante Radiatore 1.6 Benzina BV61-8286-BA
SKU: 1848122
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Ford Focus Mk3 Tubo Liquido Refrigerante Radiatore 1.6 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per motori a benzina, che garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri componenti. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro dei raccordi, il tubo assicura il corretto passaggio del fluido, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile del motore in diverse condizioni di carico. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento senza ricorrere a ricambi non compatibili.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 1848122
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 1848122
- Numeri sostituibili: 1848122, BV61-8286-BB, BV618286BB, BV61-8286-BA, BV618286BA
- Tipo di carburante: Benzina
- Tipo di parte: Condotto
- Categoria: Tubi refrigeranti
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento
Il tubo del liquido refrigerante presentato è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, responsabile del trasporto del liquido tra il radiatore e il motore nella Ford Focus Mk3 con unità a benzina 1.6. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di perdite, cali di pressione e surriscaldamenti localizzati, il che ha un impatto diretto sulla durata delle guarnizioni, della testata e degli altri componenti del motore. La struttura originale del tubo garantisce:
- una corretta sagomatura delle curve, che limita le pieghe e le strozzature del flusso,
- un collegamento stabile con i raccordi del radiatore e del motore,
- compatibilità con il percorso di fabbrica nel vano motore della Ford Focus Mk3.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford
L'utilizzo di un tubo del liquido refrigerante dedicato a uno specifico modello e tipo di carburante consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento conformi alle specifiche del produttore. In pratica, ciò significa:
- temperatura di esercizio stabile del motore a benzina sia nel traffico urbano che su strada,
- riduzione del rischio di guasti derivanti da perdite di liquido o dalla presenza di aria nel sistema,
- diagnostica più semplice: il meccanico ha la certezza che il tubo corrisponda alle specifiche di fabbrica. Per l'utente, ciò si traduce in un utilizzo più prevedibile, nell'assenza di necessità di modifiche e nella possibilità di una rapida sostituzione basata sulle procedure di assistenza standard Ford.
Caratteristiche del prodotto e montaggio
Il tubo del liquido refrigerante per Ford Focus Mk3 è un elemento usato, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio dopo la verifica dello stato da parte dell'acquirente o dell'officina. Questo tipo di ricambio è particolarmente interessante per chi cerca una soluzione economica ma allo stesso tempo originale, invece di ricambi economici di bassa qualità. Grazie all'adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento Ford:
- il montaggio avviene nei punti di fissaggio esistenti,
- non è necessario modificare la lunghezza o il diametro del tubo,
- il tempo di sostituzione è inferiore rispetto all'adattamento di tubi universali.
Sicurezza operativa del motore a benzina
Nei motori a benzina 1.6 utilizzati nella Ford Focus Mk3, un sistema di raffreddamento correttamente funzionante è fondamentale per mantenere la giusta miscela aria-carburante, proteggere dal battito in testa e dall'eccessivo consumo di olio. Un tubo del liquido refrigerante efficiente aiuta a mantenere:
- una dissipazione uniforme del calore dal blocco e dalla testata,
- una pressione stabile nel circuito del liquido refrigerante,
- una corretta interazione con il termostato e i sensori di temperatura. Grazie a ciò, il motore lavora nell'intervallo di temperature previsto dal produttore, il che favorisce la sua longevità e riduce il rischio di costose riparazioni legate al surriscaldamento.
Componenti correlati del sistema di raffreddamento e conoscenze tecniche
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