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 Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel - SKU 1343LP - Numero di parte 1343LP

Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel 1343LP

SKU: 1343LP

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Citroen C4 Grand Picasso Tubo Manicotto Radiatore Acqua 1.6 Diesel è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per l'impiego in motori diesel. È responsabile del flusso stabile del liquido refrigerante tra i componenti, il che favorisce una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e riduce il rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1343LP
  • Marca: Citroën
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1343LP
  • Numeri sostituibili: 1343LP, 1343 LP
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione nel sistema di raffreddamento del motore 1.6 Diesel

Il tubo presentato fa parte del circuito del liquido refrigerante nell'unità 1.6 Diesel, dove è responsabile della conduzione direzionale del fluido tra i componenti chiave del sistema. Un manicotto del radiatore correttamente selezionato aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile, il che si traduce nella longevità del motore, nel corretto funzionamento degli accessori e nella riduzione del rischio di guasti termici. Grazie all'adattamento alla specifica configurazione del motore diesel, il tubo garantisce un posizionamento corretto nel vano motore, riducendo al minimo le sollecitazioni, la possibilità di sfregamento contro altri elementi e le perdite sui collegamenti.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Citroën

Il manicotto del radiatore dedicato alla Citroën è stato progettato per la specifica geometria del vano motore, il che facilita il montaggio e garantisce un accoppiamento adeguato con i raccordi del radiatore e gli altri elementi del sistema. Il diametro e la forma del tubo, scelti correttamente, favoriscono un flusso stabile del liquido, senza inutili turbolenze o restringimenti che potrebbero ridurre l'efficienza del raffreddamento. Come elemento della categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, questo tubo lavora in condizioni di temperature e pressioni variabili, pertanto la sua costruzione è adattata ai carichi tipici dei motori diesel – dalle partenze a freddo alla guida prolungata sotto carico.

Stato dell'usato e aspetti di montaggio

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo il corretto adattamento al modello specifico. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della superficie del tubo, delle sedi di fissaggio e delle fascette stringitubo, per garantire la tenuta dei collegamenti e un funzionamento senza problemi. In pratica, il montaggio si riduce allo smontaggio del vecchio tubo, alla pulizia dei raccordi dai depositi e al corretto posizionamento del manicotto sui giunti. Un'installazione accurata riduce il rischio di micro-perdite che potrebbero portare a un calo del livello del liquido refrigerante e al surriscaldamento dell'unità motrice.

Manutenzione del sistema di raffreddamento e conoscenze tecniche

Per sfruttare appieno il potenziale di questo tubo, vale la pena occuparsi del controllo regolare dell'intero sistema di raffreddamento: livello del liquido, stato del radiatore, termostato e altri tubi. Informazioni dettagliate sui sintomi tipici del surriscaldamento e sull'influenza dell'efficienza del sistema di raffreddamento sulla durata del motore sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute gli aspetti pratici della diagnostica e della riparazione. Se vuoi capire meglio perché gli elementi originali usati dei veicoli spesso garantiscono un adattamento migliore rispetto ai ricambi economici, sarà utile il post Perché i ricambi originali smontati si adattano meglio (e durano più a lungo) rispetto ai sostituti economici?, che descrive i vantaggi dei componenti OEM smontati nel contesto della durata e della sicurezza.

Espansione del sistema di raffreddamento Citroën

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Citroen.

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