Audi TT 8N S3 8L Tubo Flessibile Liquido Refrigerante Motore 1.8 Benzina 06A1457

Audi TT 8N S3 8L Tubo Flessibile Liquido Refrigerante Motore 1.8 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per motori a benzina 1.8. Garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra i componenti del motore, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio e riducendo il rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06A121103B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06A121103B
• Numeri sostituibili: 06A121103B, 06A 121 103 B
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato è un elemento del sistema di raffreddamento di fabbrica nei modelli Audi con motore a benzina 1.8, dove è responsabile del trasporto controllato del liquido refrigerante tra i componenti chiave dell'unità motrice. Un tubo correttamente selezionato minimizza le cadute di pressione, riduce il rischio di perdite e supporta il funzionamento stabile del termostato e della pompa dell'acqua. Grazie alla geometria adattata e al corretto diametro interno, il tubo mantiene un flusso adeguato del fluido di lavoro, il che si traduce in una dissipazione uniforme del calore dal blocco motore e dalla testata. Ciò è particolarmente importante nelle unità turbo 1.8 a benzina, dove i carichi termici sono superiori rispetto alle più semplici costruzioni aspirate.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Audi

La scelta di un tubo originale del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema. Si ottiene un elemento con la giusta rigidità, resistenza alla temperatura e alla pressione di esercizio, oltre ad essere compatibile con le fascette e i raccordi originali. Ciò riduce la necessità di modifiche e facilita l'installazione nel vano motore. L'utilizzo di un tubo con lunghezza e forma correttamente selezionate:

• riduce il rischio di abrasioni contro i componenti adiacenti,
• facilita lo spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo la manutenzione,
• garantisce un passaggio stabile del fluido a regimi motore variabili,
• permette di mantenere il percorso originale delle linee di raffreddamento nel vano motore.

Caratteristiche funzionali dell'elemento usato

Il tubo offerto è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio di un veicolo e può presentare segni di utilizzo tipici di questo gruppo di ricambi. Questo tipo di componente, mantenendo la tenuta e un'adeguata flessibilità del materiale, rimane una soluzione di manutenzione valida, specialmente nel caso di veicoli in cui la priorità è l'ottimizzazione dei costi di riparazione mantenendo le specifiche originali. Il tubo del sistema di raffreddamento usato viene spesso scelto come alternativa a ricambi di qualità incerta. Ciò consente di mantenere la coerenza con il progetto originale del sistema, il che è importante sia per la durata che per la stabilità della temperatura operativa del motore in un'ampia gamma di carichi.

Integrazione con il sistema del motore a benzina 1.8

Il tubo è stato progettato per collaborare con unità motrici alimentate a benzina, dove i parametri termici e di pressione differiscono dalle soluzioni utilizzate nei motori diesel. L'adeguata resistenza alla temperatura del liquido refrigerante e ai picchi di pressione locali nel circuito garantisce un funzionamento stabile del sistema sia in condizioni urbane che autostradali. Il corretto posizionamento del tubo nel vano motore è importante per:

• il funzionamento senza interferenze con gli accessori (turbo, alternatore, tubi del vuoto),
• la riduzione delle vibrazioni trasmesse ai raccordi e alle giunzioni,
• il mantenimento degli spazi di manovra necessari per altri interventi nel vano motore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al blocco, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Audi.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Durante i lavori legati al sistema di raffreddamento e alla termica dell'unità motrice, vale la pena prestare attenzione anche ai componenti collaboranti, come il radiatore, il termostato o il sistema di climatizzazione, che insieme influenzano il comfort e la sicurezza di utilizzo. Per approfondire le conoscenze sui criteri di selezione dei componenti usati e sulla valutazione del loro stato tecnico prima del montaggio, puoi consultare i consigli contenuti nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: un compressore del climatizzatore originale usato come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi, dove vengono discussi i criteri pratici di valutazione dei componenti e le procedure di controllo.