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Ford Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AHFord Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina - SKU H1BH-19N617-AH - Numero di parte H1BH-19N617-AH

Ford Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina H1BH-19N617-AH

SKU: H1BH-19N617-AH

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Ford Fiesta MK8 Tubo Linea Aria Condizionata 1.0 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per l'integrazione con l'unità motrice a benzina. Sviluppato nell'ambito del sistema di climatizzazione di fabbrica Ford, garantisce una conduzione precisa del fluido refrigerante e un funzionamento stabile dell'intero impianto. Grazie al mantenimento della geometria e dei raccordi specifici, il tubo consente una perfetta integrazione con l'impianto di climatizzazione nel modello Fiesta MK8.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: H1BH-19N617-AH
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: H1BH-19N617-AH
  • Numeri sostituibili: H1BH-19N617-AH, H1BH19N617AH, 2541156, H1BH-19N617-AL, H1BH19N617AL
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo appartiene al gruppo di componenti responsabili del trasporto del fluido refrigerante tra i vari elementi dell'impianto di climatizzazione, come il compressore, il condensatore o l'evaporatore. Un tubo dell'aria condizionata correttamente selezionato per la Ford Fiesta MK8 garantisce:

  • il mantenimento della corretta pressione del fluido nel circuito,
  • una connessione a tenuta stagna con gli altri componenti dell'impianto,
  • un funzionamento stabile dell'aria condizionata nelle normali condizioni di guida urbana ed extraurbana. L'elemento è strutturalmente adattato all'architettura del vano motore della versione con unità a benzina, il che riduce il rischio di collisioni con altri componenti e facilita l'installazione.

Compatibilità e adattamento per Ford Fiesta MK8

Come parte del gruppo Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata, il componente è stato sviluppato specificamente per la geometria della carrozzeria e del gruppo propulsore della Ford Fiesta MK8 con motore a benzina 1.0. Il corretto posizionamento del tubo rispetto al telaio ausiliario, agli accessori del motore e al radiatore minimizza le sollecitazioni e riduce l'esposizione alle vibrazioni. Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio originali e del corretto tipo di raccordi, il tubo consente l'installazione nella configurazione di servizio standard, senza la necessità di modifiche all'impianto o l'uso di adattatori.

Caratteristiche funzionali e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OEM

L'utilizzo di un tubo dell'aria condizionata originale nella Ford Fiesta MK8 permette di mantenere l'integrità dell'intero sistema di raffreddamento interno. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento dei parametri di funzionamento dell'aria condizionata conformi alle specifiche del produttore,
  • corretta collaborazione con il compressore, il condensatore e gli altri tubi,
  • riduzione del rischio di perdite derivanti da un adattamento impreciso di componenti non originali. L'elemento OEM usato è una soluzione che in molti casi consente una riparazione economica mantenendo la qualità di adattamento di fabbrica e la corretta geometria del tubo. Questo è particolarmente importante nei sistemi di climatizzazione, dove anche piccole deviazioni possono influire sulla tenuta e sulla durata dei collegamenti.

Zona di montaggio e aspetti di manutenzione

Il tubo dell'aria condizionata opera in un ambiente impegnativo come il vano motore, esposto a sbalzi di temperatura, vibrazioni e contatto con altri elementi. Pertanto, durante il montaggio è importante prestare attenzione a:

  • corretto posizionamento del tubo negli appositi supporti e guide di fabbrica,
  • pulizia e stato delle sedi di collegamento prima di serrare i raccordi,
  • controllo della tenuta dell'impianto dopo il riempimento con il fluido refrigerante. La scelta di un tubo dedicato alla versione a benzina 1.0 permette di evitare problemi di collisione con gli accessori del motore e garantisce un adeguato margine di sicurezza in termini di vibrazioni ed espansione termica.

Supporto tecnico ed elementi correlati del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto di climatizzazione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o raccordi di servizio, consulta i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata Ford. In caso di problemi con la mancanza di raffreddamento nell'abitacolo, vale la pena esaminare l'intero sistema di climatizzazione: non solo i tubi, ma anche il compressore, il filtro essiccatore o il condensatore. Consigli pratici sulla selezione e verifica dei componenti sono disponibili nell'articolo Mancanza di raffreddamento in auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi, che discute, tra l'altro, i principi di controllo degli elementi prima del montaggio e le cause comuni di calo dell'efficienza dell'aria condizionata.

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