Ford Kuga Mk2 Tubo Flessibile Aria Condizionata A/C 2.0 TDCi FV41-19A834-DC

Ford Kuga Mk2 Tubo Flessibile Aria Condizionata A/C 2.0 TDCi è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per integrarsi perfettamente con l'impianto di climatizzazione di fabbrica di questo modello. Come parte del gruppo Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata, garantisce il passaggio a tenuta del fluido refrigerante e il funzionamento stabile del compressore e degli altri componenti. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intero sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: FV41-19A834-DC
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: FV41-19A834-DC
• Numeri sostituibili: FV41-19A834-DC, FV4119A834DC
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata descritto è un elemento operativo responsabile del trasporto del fluido nell'impianto di refrigerazione del motore diesel 2.0 TDCi della Ford Kuga Mk2. Un tubo dell'aria condizionata correttamente selezionato garantisce:

• il mantenimento della pressione corretta nel circuito del fluido,
• una collaborazione stabile con compressore, condensatore ed evaporatore,
• la riduzione del rischio di perdite in corrispondenza di giunzioni e raccordi,
• la coerenza con il percorso originale dei tubi nel vano motore. Grazie al mantenimento della geometria originale e del tipo di raccordi, il tubo consente l'installazione senza interferire con la struttura dell'impianto di climatizzazione, il che è particolarmente importante per la durata e la sicurezza operativa dell'impianto.

Origine originale e compatibilità

Il prodotto proviene dall'offerta Ford, il che significa conformità agli standard di qualità e dimensionamento di fabbrica. Il tubo dell'aria condizionata originale:

• è adattato alla specifica configurazione del motore 2.0 TDCi nella Kuga Mk2,
• possiede il tipo corretto di terminali e raccordi per i bocchettoni di fabbrica,
• mantiene il percorso di instradamento previsto dal produttore nel vano motore. Questo tipo di elemento OEM riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio, tensioni sui raccordi o collisioni con altri componenti, cosa tipica dei ricambi di carattere universale.

Stato, controllo e preparazione al montaggio

Il tubo dell'aria condizionata è offerto come parte usata, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima della messa in vendita, questo tipo di componente deve essere verificato per quanto riguarda:

• l'assenza di danni meccanici al tubo e ai raccordi,
• lo stato della superficie nei punti di tenuta,
• la pulizia interna del tubo prima del riempimento dell'impianto. Durante il montaggio, si consiglia di utilizzare nuove guarnizioni ed eseguire una prova di tenuta dell'intero impianto di climatizzazione dopo l'assemblaggio, per confermare la correttezza dell'installazione e preparare il veicolo al riempimento con il fluido.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'aria condizionata originale

L'utilizzo del tubo dell'aria condizionata originale nella Ford Kuga Mk2 offre una serie di vantaggi pratici:

• Elevata compatibilità di montaggio – nessuna necessità di modifiche, adattamenti o piegature del tubo.
• Coerenza con la struttura di fabbrica dell'impianto – mantenimento dei punti di fissaggio e di instradamento previsti dal produttore.
• Riduzione del rischio di perdite – tipo corretto di raccordi e superfici di tenuta.
• Riparazione economica – l'elemento OEM usato consente di ripristinare l'efficienza dell'aria condizionata senza investire in un set completo nuovo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui è stato danneggiato solo il tubo, mentre gli altri elementi dell'impianto rimangono funzionanti.

Elementi correlati del sistema e informazioni aggiuntive

In caso di problemi con il raffreddamento dell'abitacolo, vale la pena verificare non solo i tubi, ma anche il compressore, il condensatore, l'evaporatore e lo stato del filtro essiccatore. Se si sospetta un danno al compressore, sarà utile l'articolo che descrive quando vale la pena scegliere un elemento OEM usato – i dettagli sono disponibili nel materiale: Mancato raffreddamento nell'auto – quando ha senso un compressore dell'aria condizionata OEM usato. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di climatizzazione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, flessibili o raccordi di servizio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata Ford.