Ford Focus Mk3 Tubo Refrigerante Radiatore 1.5 TDCi XWDA 8V61-8260-KD

Ford Focus Mk3 Tubo Refrigerante Radiatore 1.5 TDCi XWDA è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per l'unità diesel 1.5 TDCi. Grazie alla geometria di fabbrica e alla precisione dell'adattamento, il tubo garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante e una corretta interazione con gli altri componenti del motore, il che si traduce in condizioni di lavoro sicure per l'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8V61-8260-KD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8V61-8260-KD
• Numeri sostituibili: 8V61-8260-KD, 8V618260KD, 2140689, 8V61-8260-KE, 8V618260KE
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nella Ford Focus Mk3 con motore 1.5 TDCi XWDA è responsabile della conduzione controllata del fluido refrigerante tra gli elementi del sistema, come il blocco motore, il radiatore o il circuito di ritorno. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti localizzati, perdite di tenuta e cali di efficienza del raffreddamento, il che ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice e degli accessori. La struttura originale del tubo garantisce un posizionamento corretto nel vano motore, un raggio di curvatura adeguato e il mantenimento delle distanze richieste rispetto ad altri componenti. Grazie a ciò, si limitano le sollecitazioni del materiale, l'attrito contro gli elementi adiacenti e i potenziali punti di usura durante l'uso prolungato.

Struttura e adattamento alla Ford Focus Mk3 1.5 TDCi XWDA

Il tubo è stato progettato dal marchio Ford pensando alla specifica configurazione del motore 1.5 TDCi XWDA, il che garantisce la piena compatibilità con il sistema di raffreddamento di fabbrica. La forma, i diametri degli attacchi e la disposizione dei fissaggi sono conformi alle soluzioni utilizzate nel primo equipaggiamento, il che facilita l'installazione ed elimina la necessità di modifiche all'impianto. L'elemento appartiene al gruppo Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata, il che significa che la sua geometria e le soluzioni costruttive adottate sono adattate per lavorare in un ambiente a temperatura elevata e in prossimità dei componenti del sistema di climatizzazione e raffreddamento. Tale adattamento consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema termico del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford

L'utilizzo del tubo del liquido refrigerante dedicato alla Ford Focus Mk3 1.5 TDCi XWDA offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di raffreddamento,
• adattamento sicuro ai raccordi e ai fissaggi nel vano motore,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
• mantenimento della corretta circolazione del liquido nell'intero intervallo di carico del motore. Grazie a ciò, il tubo rappresenta una scelta di manutenzione sicura durante la sostituzione di elementi usurati o danneggiati del sistema di raffreddamento, specialmente nei veicoli utilizzati intensamente o in condizioni di temperatura variabili.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dal gruppo di ricambi usati, il che, nel caso dei componenti originali Ford, spesso significa un vantaggioso compromesso tra qualità e costo della manutenzione. Un elemento di questo tipo conserva la geometria e il metodo di fissaggio di fabbrica, consentendo al contempo di limitare le spese mantenendo il veicolo in buone condizioni tecniche. Nel caso di esemplari più datati della Focus Mk3, la scelta di un ricambio usato verificato può essere una soluzione razionale, specialmente quando la priorità è mantenere la specifica originale del sistema di raffreddamento senza ricorrere a sostituti casuali con parametri incerti. Se desideri comprendere meglio quando un elemento usato del sistema è un'alternativa ragionevole a un nuovo sostituto, vale la pena consultare il materiale informativo: perché per le auto più vecchie un ricambio originale usato è spesso la scelta più conveniente.

Collegamento con il sistema di climatizzazione e diagnostica dei guasti

Il sistema di raffreddamento del motore nella Ford Focus Mk3 collabora con il sistema di climatizzazione e una temperatura di esercizio errata dell'unità motrice può influenzare indirettamente l'efficienza del compressore e dell'intero circuito del refrigerante. In caso di notevoli oscillazioni di temperatura, calo dell'efficienza di raffreddamento dell'abitacolo o rumori inquietanti provenienti dalla zona del compressore, vale la pena effettuare una diagnostica completa di entrambi i sistemi. Per riconoscere meglio i sintomi legati al sistema di climatizzazione e comprendere le dipendenze tra la temperatura di esercizio del motore e le condizioni del compressore, sarà utile la guida: compressore dell'aria condizionata – sintomi di guasto, cause e sostituzione sicura. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, manicotti o raccordi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata Ford.