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Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina - SKU 6982856 - Numero di parte 6982856

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Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina 6982856

SKU: 6982856

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Mini Cabrio R52 Tubo Flessibile Climatizzatore 1.6 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per i veicoli Mini con motore a benzina e cambio automatico. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione della trasmissione, garantisce una conduzione stabile del refrigerante e una corretta collaborazione con gli altri componenti dell'impianto di climatizzazione. L'elemento OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione di manutenzione comprovata senza dover investire in costosi ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6982856
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6982856
  • Numeri sostituibili: 6982856, 6 982 856
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e compatibilità con l'impianto di climatizzazione

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi, flessibili e raccordi per climatizzazione ed è stato progettato specificamente per il modello Mini Cabrio R52 con unità a benzina e cambio automatico. È responsabile della conduzione ermetica e direzionale del refrigerante all'interno dell'impianto, il che ha un impatto diretto sull'efficienza del raffreddamento dell'abitacolo e sul corretto funzionamento del compressore, del condensatore e dell'evaporatore. La scelta di un tubo dedicato alla specifica versione di trasmissione riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio, collisioni con altri componenti nel vano motore e perdite derivanti da un posizionamento errato del tubo. Ciò è particolarmente importante nelle costruzioni compatte Mini, dove lo spazio di montaggio è limitato.

Struttura, funzione e ruolo nel sistema

Il tubo del climatizzatore in questo modello svolge la funzione di elemento di collegamento tra i singoli componenti del sistema, garantendo la pressione e il flusso adeguati del refrigerante. La struttura del tubo è adattata alle condizioni di lavoro nel vano motore: tiene conto delle variazioni di temperatura, delle vibrazioni dell'unità motrice e dei movimenti della carrozzeria, il che si traduce in stabilità e durata dei collegamenti. La realizzazione originale consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del climatizzatore, come la velocità di raffreddamento dell'abitacolo, la distribuzione uniforme del freddo e il corretto carico del compressore. Un tubo scelto correttamente limita il rischio di cadute di pressione, micro-perdite e la necessità di frequenti ricariche del refrigerante.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Mini

L'utilizzo del tubo del climatizzatore originale nella Mini Cabrio R52 offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

  • adattamento di fabbrica all'impianto di climatizzazione nella versione a benzina con cambio automatico,
  • mantenimento del percorso di conduzione del refrigerante progettato dal produttore,
  • riduzione del rischio di perdite e problemi di spurgo dell'impianto,
  • diagnostica e manutenzione più semplici in futuro,
  • coerenza con gli altri elementi dell'impianto di climatizzazione Mini. L'elemento OEM usato rappresenta anche un'opportunità per ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la qualità di adattamento di fabbrica e parametri di funzionamento del sistema prevedibili.

Stato, montaggio e raccomandazioni di manutenzione

Il tubo proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica dell'impianto di climatizzazione mantenendo le specifiche originali del produttore Mini. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta dell'impianto, sostituzione delle guarnizioni nei punti di giunzione ed esecuzione di una prova di pressione dopo l'assemblaggio del sistema. Un montaggio professionale del tubo presso un centro di assistenza specializzato in climatizzazione o un'officina che si occupa del marchio Mini consentirà di sfruttare appieno il suo potenziale e ridurre il rischio di perdite successive. Dopo l'installazione, è necessario riempire correttamente l'impianto con refrigerante e olio secondo la procedura del produttore del veicolo.

Espansione del sistema e scelta degli altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di climatizzazione della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, flessibili o raccordi di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, flessibili e raccordi per climatizzazione Mini. In caso di problemi con l'efficienza del raffreddamento, vale anche la pena prestare attenzione allo stato del compressore, del condensatore e del filtro essiccatore. Una discussione dettagliata sulle situazioni in cui conviene optare per un compressore originale usato si trova nell'articolo: Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore del climatizzatore originale usato come alternativa comprovata. Grazie a ciò, sarà più facile pianificare l'intera gamma di lavori e scegliere i componenti giusti per la tua Mini.

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