Land Rover Freelander L314 Tubo Depressore Servofreno 1.8 Benzina ANR6006

Land Rover Freelander L314 Tubo Depressore Servofreno 1.8 Benzina è un componente originale dell'impianto frenante, responsabile del corretto convogliamento del vuoto al servofreno nei motori a benzina. Grazie al mantenimento della geometria e del diametro originali, garantisce una risposta prevedibile del pedale del freno e supporta un funzionamento sicuro e costante del servofreno. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto frenante senza apportare modifiche alla struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: VLM59532
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: VLM59532
• Numeri sostituibili: VLM59532, M59532, ANR6006, 1H5Z9C493KA, 1H5Z-9C493-KA
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi, cavi e montaggi freni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il tubo del vuoto presentato è un elemento progettato per lavorare con il servofreno della Land Rover Freelander L314 con motore 1.8 a benzina. Il suo compito è quello di trasferire in modo stabile il vuoto dal collettore di aspirazione al servofreno, il che si traduce in un azionamento più leggero del pedale del freno e in una forza di assistenza costante nell'uso quotidiano. Un tubo del vuoto correttamente selezionato:

• riduce il rischio di calo dell'efficacia frenante durante le frenate brusche,
• previene perdite nel circuito del vuoto,
• mantiene la corretta caratteristica di funzionamento del servofreno in tutto l'intervallo di carico del motore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo di un tubo dedicato a uno specifico modello di veicolo consente di mantenere i parametri di fabbrica dell'impianto frenante senza necessità di modifiche. La lunghezza, il diametro e la forma correttamente selezionati facilitano il montaggio nei punti di fissaggio originali e riducono al minimo il rischio di tensioni o pieghe del tubo. In pratica, ciò significa:

• un adattamento preciso all'impianto frenante esistente,
• nessuna necessità di utilizzare adattatori o raccordi aggiuntivi,
• mantenimento di un percorso pulito del tubo nel vano motore, facilitando la manutenzione.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo appartiene al gruppo Tubi, condotti e raccordi freno, ovvero elementi responsabili dei corretti collegamenti nell'impianto frenante e nei circuiti di assistenza. Il prodotto è offerto come usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. Per molti utenti Land Rover, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della conformità al progetto di fabbrica. L'elemento è destinato ai veicoli con motore a benzina, il che è importante a causa delle caratteristiche del vuoto generato e del modo in cui viene utilizzato nell'impianto frenante. La scelta di un tubo compatibile con il tipo di carburante riduce il rischio di funzionamento errato del servofreno e facilita la diagnosi di eventuali guasti futuri.

Consigli pratici di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo del vuoto del servofreno, è bene prestare attenzione allo stato dei raccordi, delle fascette stringitubo e delle altre sezioni dell'impianto del vuoto. Si raccomanda di eseguire il montaggio in modo da garantire:

• l'assenza di torsioni e pieghe del tubo lungo tutta la sua lunghezza,
• un fissaggio sicuro sui raccordi del servofreno e del collettore di aspirazione,
• una distanza adeguata dagli elementi che si surriscaldano intensamente. Dopo il montaggio, è consigliabile eseguire un test di funzionamento dell'assistenza alla frenata, verificando la risposta del pedale con diverse frenate consecutive. Un funzionamento stabile e ripetibile dell'impianto confermerà la corretta scelta e installazione del tubo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi rigidi o raccordi del servofreno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, condotti e raccordi freno Land Rover.

Sicurezza, economia e competenza tecnica

La scelta di un tubo del vuoto del servofreno originale usato è una soluzione che permette di combinare il controllo dei costi di riparazione con il mantenimento della struttura originale dell'impianto frenante. Nel caso di componenti che lavorano con il servofreno, la tenuta e la conformità al progetto del produttore sono particolarmente importanti, poiché hanno un impatto diretto sulla sicurezza di guida. Se vuoi comprendere meglio come la scelta di componenti di recupero influisca sulla durata e sulla redditività della manutenzione dell'impianto frenante, vale la pena consultare la nostra guida: Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati certificati. Troverai consigli pratici che aiutano a prendere decisioni consapevoli nella scelta di componenti frenanti usati.