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Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC - SKU C2Z15968 - Numero di parte C2Z15968

Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio 2.2 Diesel CX23-3E525-BC

SKU: C2Z15968

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Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Servosterzo Serbatoio è un componente originale del sistema idraulico, progettato per i modelli con motore diesel. È responsabile del sicuro deflusso e afflusso del fluido dal serbatoio del servosterzo, il che si traduce in un funzionamento stabile della scatola dello sterzo e nel comfort di guida. Grazie a una costruzione conforme agli standard originali Jaguar, il tubo garantisce un adattamento preciso e un comportamento prevedibile del sistema nell'utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: C2Z15968
  • Marca: Jaguar
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: C2Z15968
  • Numeri sostituibili: C2Z15968, CX233E525BC, CX23-3E525-BC
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

Il tubo del serbatoio del servosterzo per Jaguar XF X250 opera nel circuito del fluido idraulico tra il serbatoio e gli altri elementi del sistema. Il suo compito è mantenere la tenuta e il corretto flusso del fluido di lavoro, il che ha un impatto diretto su:

  • la corretta pressione nel sistema di servosterzo,
  • il funzionamento stabile della pompa e della scatola dello sterzo,
  • la riduzione del rischio di formazione di bolle d'aria nel sistema,
  • la limitazione delle perdite di fluido nel vano motore. L'elemento è dedicato alle versioni con motore Diesel, il che significa che è adattato al caratteristico percorso dei condotti e alla disposizione degli accessori in questa variante di motorizzazione.

Costruzione e adattamento alla Jaguar XF X250

Il tubo appartiene al gruppo Condotti, tubi flessibili e tubi rigidi, ovvero elementi responsabili del trasporto dei fluidi di lavoro nel veicolo. La forma, il diametro e la disposizione dei terminali sono progettati per lo specifico sistema di sterzo della Jaguar XF X250, il che facilita il montaggio senza necessità di modifiche o adattatori artigianali. Il percorso di fabbrica del condotto consente di mantenere:

  • le distanze corrette dagli elementi caldi del motore,
  • raggi di curvatura sicuri, che limitano le sollecitazioni del materiale,
  • un fissaggio stabile nei supporti originali. Grazie a ciò, il sistema rimane facilmente manutenibile e il rischio di abrasioni o danni meccanici è ridotto.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Jaguar

L'utilizzo di una soluzione originale al posto di un ricambio non verificato è di particolare importanza nelle auto di classe premium. Nel caso di questo tubo per il servosterzo, si può contare su:

  • un adattamento sicuro al sistema di sterzo della Jaguar XF X250 senza necessità di modifiche,
  • il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento originali del servosterzo,
  • la coerenza con gli altri elementi idraulici del veicolo,
  • una diagnostica più semplice di eventuali perdite in futuro. Ciò è particolarmente importante nelle auto con motore Diesel, dove nel vano motore vi è una maggiore densità di accessori e condotti, e ogni elemento deve essere adattato con precisione.

Caratteristiche del prodotto usato

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche di fabbrica a un costo più vantaggioso rispetto ai nuovi ricambi. L'elemento originale usato è spesso meglio adattato dal punto di vista dei materiali e della costruzione rispetto alle alternative economiche, il che è importante nei sistemi che lavorano sotto carico idraulico. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo dello stato esterno, verifica della tenuta dei terminali e sostituzione delle fascette stringitubo, se richiesto dal produttore del veicolo. Tale approccio aumenta la durata dell'intero sistema e limita il rischio di perdite successive.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Il tubo è un elemento originale del marchio Jaguar, il che facilita l'identificazione nei cataloghi di assistenza e la selezione per la specifica configurazione del veicolo. In caso di dubbi sull'adattamento alla versione del motore o all'anno di produzione, vale la pena confrontare il percorso del condotto e il tipo di terminali con l'elemento attualmente montato sull'auto. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di servosterzo della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi di pressione o tubi idraulici flessibili, controlla le parti disponibili nella categoria Condotti, tubi flessibili e tubi rigidi Jaguar. Per i proprietari di auto premium più datate, che stanno valutando la scelta tra nuovi ricambi e componenti originali smontati, può essere utile l'articolo: Il mito del nuovo ideale: perché per le auto più vecchie un pezzo originale usato è l'unica soluzione ragionevole?, che spiega quando un pezzo originale usato rappresenta una soluzione ragionevole e sicura.

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