Ford C-Max MK2 Tubo Intercooler Condotto Aria 1.6 TDCi AV61-6K863-GE

Ford C-Max MK2 Tubo Intercooler Condotto Aria 1.6 TDCi è un componente originale del sistema di aspirazione appartenente al gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per operare nell'impianto di sovralimentazione di motori diesel. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria di flusso d'aria originale, favorendo parametri di funzionamento stabili del turbocompressore e una corretta interazione con l'intercooler.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: AV61-6K863-GE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: AV61-6K863-GE
• Numeri sostituibili: 1745226, AV61-6K863-GE, AV616K863GE
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aspirazione

Il tubo intercooler descritto è responsabile del convogliamento dell'aria compressa tra i componenti del sistema di sovralimentazione nella Ford C-Max MK2 con motore 1.6 TDCi. Un condotto correttamente selezionato mantiene la tenuta del sistema, riduce le perdite di pressione e permette di mantenere la corretta temperatura dell'aria dopo il passaggio attraverso l'intercooler. Grazie al profilo originale e all'adattamento ai punti di fissaggio della carrozzeria e agli accessori del motore, il tubo riduce al minimo il rischio di posizionamento errato, sfregamento contro altri componenti o tensioni eccessive durante il funzionamento dell'unità motrice.

Costruzione e vantaggi tecnici

L'elemento appartiene al gruppo Cavi, tubi e condotti, il che significa che è stato progettato per resistere alla pressione variabile di sovralimentazione e alle temperature elevate dell'aria. La struttura del condotto è adattata alle caratteristiche del motore 1.6 TDCi, grazie alla quale vengono mantenuti il diametro interno e la forma delle curve adeguati, riducendo le turbolenze del flusso. Tra i principali vantaggi dell'utilizzo del tubo intercooler originale in questo modello si possono annoverare:

• adattamento originale al sistema di aspirazione e ai punti di fissaggio nel vano motore,
• flusso stabile dell'aria di sovralimentazione, che favorisce un funzionamento uniforme del motore,
• riduzione del rischio di perdite rispetto a ricambi non originali,
• mantenimento dei parametri di funzionamento del turbocompressore conformi alle specifiche del produttore.

Selezione, montaggio e compatibilità

Per selezionare correttamente il tubo intercooler per la Ford C-Max MK2 con unità 1.6 TDCi, è opportuno verificare la compatibilità del pezzo con la documentazione del veicolo e i codici del produttore. L'elemento OEM usato facilita il montaggio di tipo plug-and-play, senza la necessità di modifiche al sistema di aspirazione o l'uso di adattatori aggiuntivi. Durante il montaggio si consiglia di:

• controllare lo stato delle fascette stringitubo e delle guarnizioni sui collegamenti,
• verificare il corretto posizionamento del condotto rispetto ad altri componenti,
• verificare la tenuta del sistema di sovralimentazione al termine dei lavori.

Stato del pezzo e utilizzo in officina

Il tubo intercooler viene offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di aspirazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile per eliminare perdite, crepe nei condotti o problemi di perdita di potenza derivanti da cali di pressione di sovralimentazione. La sostituzione di un condotto usurato o danneggiato con un elemento originale dello stesso gruppo costruttivo aiuta a ripristinare la corretta dinamica del motore, limitare l'emissione di fumo e migliorare la fluidità di funzionamento dell'unità diesel.

Espansione del sistema di aspirazione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti di aspirazione, tubi del vuoto o tubi del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Ford.

Supporto tecnico e manutenzione

Durante i lavori nel vano motore, specialmente nei veicoli sovralimentati, è opportuno prestare attenzione allo stato generale degli accessori, inclusi gli elementi che influenzano la temperatura e la qualità dell'aria aspirata dal motore. Una buona pratica è il controllo periodico di cavi, tubi e condotti per individuare microfessure, abrasioni e tracce di olio che indicano perdite. Ulteriori informazioni sulla selezione di componenti OEM usati e sulle regole di manutenzione in termini di comfort ed efficienza dei sistemi dell'auto sono disponibili nell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – selezione dei pezzi e manutenzione per il comfort tutto l'anno, che discute le procedure di assistenza pratica e le domande più frequenti degli utenti.