Mercedes W447 Tubo Vuoto Servofreno Linea Tubo Flessibile A4475015100

Il tubo del vuoto del servofreno Mercedes W447 è un componente originale del sistema frenante, appartenente al gruppo Tubi, manicotti e tubazioni. Progettato specificamente per i modelli Mercedes Classe V/Vito generazione W447, garantisce un'alimentazione stabile del vuoto al servofreno e un corretto funzionamento del servofreno. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il funzionamento di fabbrica del sistema senza modifiche o adattamenti di parti di ricambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A4475015100
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A4475015100
• Numeri sostituibili: A4475015100, A 447 501 51 00
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tubo del vuoto del servofreno nel Mercedes W447 è responsabile di una connessione sicura e a tenuta tra la pompa del vuoto e il servofreno. Un componente correttamente selezionato:

• mantiene un vuoto stabile nel sistema di servofreno,
• minimizza il rischio di una diminuzione dell'efficacia frenante,
• elimina le perdite tipiche di tubi usurati o non adatti,
• garantisce la conformità con la geometria di guida di fabbrica nel vano motore. Grazie a una costruzione conforme ai requisiti del produttore, il tubo mantiene la rigidità e la flessibilità appropriate, facilitando il montaggio e riducendo le sollecitazioni nei punti di fissaggio.

Componente originale Mercedes – vantaggi dell'applicazione

In quanto prodotto del marchio Mercedes, il tubo del vuoto del servofreno è adattato al sistema frenante W447 in termini di diametro, lunghezza e forma. In pratica, ciò significa:

• un accoppiamento sicuro con i raccordi della pompa del vuoto e del servofreno,
• nessuna necessità di modifiche all'impianto o di utilizzo di connettori aggiuntivi,
• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del servofreno,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro. L'utilizzo di un tubo OEM originale consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema frenante con le specifiche del produttore, il che è importante sia per la sicurezza che per la durata degli altri componenti.

Condizioni, selezione e montaggio

Il componente è offerto in condizioni usate, il che consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema frenante. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, delle condizioni dei raccordi e delle superfici di lavoro, nonché la verifica della conformità con la variante del motore W447 posseduta sulla base del numero di parte OEM e dei numeri sostituibili disponibili nelle specifiche. Il tubo deve essere montato nelle staffe e nelle guide di fabbrica esistenti, prestando attenzione a:

• nessuna piegatura o torsione lungo tutta la lunghezza,
• corretto posizionamento sui raccordi,
• utilizzo di fascette o connettori appropriati conformi alla costruzione del tubo.

Perché scegliere un tubo OEM usato

Nel caso del sistema frenante, è particolarmente importante mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica. Un tubo OEM usato per Mercedes W447 è spesso una scelta migliore di un ricambio economico, poiché è stato originariamente progettato per carichi, temperature e condizioni operative specifiche. Ciò riduce il rischio di problemi imprevisti, come microperdite o posizionamento errato nel vano motore. Se desideri capire meglio quando una parte originale usata sarà più vantaggiosa di un ricambio, potrebbe esserti utile l'articolo: 5 motivi per cui una parte OEM usata è una scelta migliore di un ricambio.

Espansione del sistema frenante nel Mercedes W447

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante del tuo Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi del vuoto aggiuntivi, manicotti flessibili o tubi rigidi per il fluido di lavoro, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e tubazioni Mercedes.