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Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GDVolkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH - SKU 5Q0122101GD-1 - Numero di parte 5Q0122101GD

Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH 5Q0122101GD

SKU: 5Q0122101GD-1

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Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH è un elemento del gruppo Tubi, manicotti e condotti, progettato per il sistema di raffreddamento nelle unità sportive 2.0 TFSI. Il componente offerto dal marchio Volkswagen garantisce la geometria di flusso del liquido refrigerante prevista dalla fabbrica, favorendo un funzionamento stabile del motore sotto carichi elevati.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5Q0122101GD-1
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5Q0122101GD
  • Numeri sostituibili: 5Q0122101GD, 5Q0 122 101 GD
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo refrigerante nei modelli Golf R MK7 e Audi S3 8V con motore 2.0 TFSI DJH è responsabile del trasporto controllato del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema. Un condotto correttamente selezionato mantiene la tenuta, la pressione corretta e una temperatura operativa stabile, il che è particolarmente importante nelle unità ad alta potenza. Grazie al mantenimento della geometria e del diametro della sezione originali, il tubo supporta un flusso uniforme del mezzo refrigerante, riducendo il rischio di surriscaldamenti localizzati e cali di efficienza termica. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle auto utilizzate in modo dinamico, dove il sistema di raffreddamento lavora in un intervallo di carico più ampio.

Struttura e compatibilità di montaggio

L'elemento è stato progettato per un adattamento preciso ai punti di fissaggio originali nel vano motore. Il percorso del condotto, opportunamente sagomato, ne facilita il posizionamento lontano da parti calde e componenti mobili, riducendo il rischio di abrasioni e surriscaldamenti eccessivi. Il tubo refrigerante fa parte di un sistema che collabora con altri condotti, tubi e manicotti, creando un circuito del liquido coerente e a tenuta stagna. L'utilizzo di un componente con una struttura conforme alle soluzioni di fabbrica facilita il montaggio e limita la necessità di ulteriori modifiche, il che è importante sia per la sostituzione standard che per lavori di manutenzione più complessi.

Caratteristiche funzionali dell'elemento usato

Il tubo refrigerante offerto è un componente usato, il che significa in pratica che è già stato utilizzato su un veicolo, ma può ancora svolgere la sua funzione nel sistema di raffreddamento. Questo tipo di ricambio viene spesso scelto come alternativa economica a un elemento nuovo, specialmente in caso di riparazioni correnti o per ripristinare l'efficienza dell'auto dopo un guasto. Nella scelta di un condotto usato, vale la pena prestare attenzione allo stato delle superfici di lavoro, dei raccordi e dei punti di contatto con le fascette stringitubo. Un elemento correttamente selezionato e funzionante consente di mantenere la tenuta del sistema e parametri di funzionamento del motore stabili, senza la necessità di intervenire su altri componenti.

Applicazione nella pratica di officina

Il tubo refrigerante nelle unità 2.0 TFSI DJH è particolarmente importante nei veicoli sottoposti a uso intensivo, dove il sistema di raffreddamento deve reagire rapidamente ai cambiamenti di carico. La sostituzione di un condotto usurato con un elemento funzionante dello stesso gruppo costruttivo aiuta a limitare il rischio di perdite, surriscaldamento e fermi macchina non pianificati. Nella pratica di officina, tale componente viene utilizzato sia durante la sostituzione standard di elementi in gomma e plastica all'interno del sistema di raffreddamento, sia durante le riparazioni post-collisione, dove si verificano danni meccanici ai condotti. L'utilizzo di una parte conforme alla soluzione di fabbrica facilita il mantenimento del corretto percorso del fluido e la compatibilità con gli altri elementi del sistema.

Espansione del sistema – componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, manicotti o condotti aggiuntivi del sistema di raffreddamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e condotti Volkswagen. Se stai valutando l'utilizzo di componenti del mercato secondario per la tua auto e vuoi affrontare consapevolmente la scelta degli elementi usati, vale la pena consultare la guida che descrive quali componenti vale la pena acquistare di seconda mano e quali è meglio evitare – la troverai nell'articolo Restauro e riparazione di auto tedesche: quali ricambi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?.

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