Ford Focus MK3 ST Tubo Valvola Solenoide Vuoto 2.0 Benzina CJ5E-9961-BF

Ford Focus MK3 ST Tubo Valvola Solenoide Vuoto 2.0 Benzina è un componente originale del sistema di depressione progettato per le unità motrici alimentate a benzina. Questo tubo specializzato appartiene alla categoria Cavi, tubi e condotti ed è stato progettato per garantire il funzionamento stabile dell'elettrovalvola e un controllo preciso della depressione nel motore. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità, consente di mantenere i corretti parametri di funzionamento del sistema di controllo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5247043
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5247043
• Numeri sostituibili: 5247043, CJ5E-9961-BF, CJ5E9961BF
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di depressione

Il tubo dell'elettrovalvola di depressione nella versione dedicata alla Ford Focus MK3 ST con motore a benzina 2.0 è responsabile di una connessione ermetica e stabile tra gli elementi che controllano la depressione. Un tubo scelto correttamente riduce il rischio di cali di pressione, perdite e interferenze nel funzionamento dei sistemi dipendenti dalla depressione, come il controllo degli accessori del motore o degli elementi ausiliari. L'adeguata flessibilità del materiale e il diametro interno ed esterno definiti in fabbrica consentono un fissaggio sicuro sui raccordi dell'elettrovalvola, senza la necessità di modifiche non originali. Grazie a ciò, viene mantenuta l'integrità dell'intero sistema, il che favorisce parametri di funzionamento ripetibili dell'unità motrice.

Struttura e compatibilità con Ford Focus MK3 ST

L'elemento è stato progettato come parte del sistema di depressione nelle auto del marchio Ford, tenendo conto del percorso specifico dei tubi nel vano motore della versione ST. La forma del tubo, la sua lunghezza e i punti di piegatura sono adattati alla disposizione di fabbrica dell'elettrovalvola e degli altri componenti, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di sfregamento contro altri componenti. L'appartenenza alla categoria Cavi, tubi e condotti significa che si tratta di un elemento soggetto a usura che, durante la manutenzione del sistema di depressione, vale la pena controllare periodicamente per verificare l'usura, la presenza di microfessure o l'indurimento del materiale. L'utilizzo del tubo corretto al posto di uno usurato o di un sostituto non originale aiuta a ripristinare il comportamento prevedibile del motore e a limitare i problemi diagnostici legati alle perdite.

Caratteristiche funzionali e vantaggi di utilizzo

Il tubo dell'elettrovalvola di depressione destinato al motore a benzina garantisce:

• una gestione stabile della depressione nell'intervallo delle temperature di esercizio dell'unità motrice,
• un'adeguata resistenza alle condizioni presenti nel vano motore,
• un adattamento di fabbrica ai raccordi dell'elettrovalvola e agli elementi adiacenti,
• la riduzione del rischio di errori della centralina derivanti da perdite nel sistema. Per l'utente, ciò significa una reazione del motore al carico più prevedibile, una diagnosi più semplice di eventuali guasti e la possibilità di mantenere il sistema di depressione in una configurazione conforme alle specifiche del produttore. L'utilizzo del tubo originale è particolarmente importante nelle unità ad alte prestazioni, come la versione ST, dove la stabilità dei parametri di funzionamento ha un impatto diretto sulla qualità di guida.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo offerto proviene dal gruppo di ricambi usati, il che consente una sostituzione economica dell'elemento mantenendo le specifiche di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di depressione, che includa la verifica dei raccordi, delle fascette e dei tubi adiacenti, al fine di eliminare altre potenziali fonti di perdite. Il montaggio consiste nello smontaggio del vecchio tubo, nella pulizia delle superfici di contatto e nel fissaggio del tubo sui raccordi dell'elettrovalvola e sugli altri elementi del sistema. Il corretto posizionamento del tubo nelle guide di fabbrica riduce le sollecitazioni e ne prolunga la durata operativa.

Estensione del servizio nell'ambito del sistema di tubi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di depressione, tubi di alimentazione o tubi di ritorno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Ford. Per coloro che sono interessati a una visione più ampia dello sviluppo del design e delle soluzioni tecniche nel segmento delle auto di classe superiore, potrebbe essere utile l'articolo che descrive i cambiamenti nei sistemi e nei componenti nel corso degli anni – lo trovi qui: Evoluzione della Mercedes Classe S: dalla W140 alla W222 – innovazioni, differenze tra modelli e ricambi auto Mercedes nel corso degli anni.