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Volkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BGVolkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola - SKU 3C0612041BG - Numero di parte 3C0612041BG

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Volkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola 3C0612041BG

SKU: 3C0612041BG

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Volkswagen Passat CC Tubo Vuoto Freno con Valvola è un componente originale dell'impianto frenante appartenente alla categoria Cavi, tubi e condotti, progettato per il funzionamento nel sistema di depressione del servofreno. Il mantenimento di una corretta depressione è fondamentale per una forza frenante stabile e prevedibile; pertanto, l'utilizzo di un tubo di fabbrica consente di preservare i parametri operativi corretti dell'intero sistema. Questo componente è stato progettato specificamente per i requisiti costruttivi della Passat CC, il che favorisce un montaggio sicuro e una corretta collaborazione con gli altri elementi.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3C0612041BG
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3C0612041BG
  • Numeri sostituibili: 3C0612041BG, 3C0 612 041 BG, 3AA 612 041 R, 3AA612041R
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Ruolo del tubo di depressione nel servofreno

Il tubo di depressione è responsabile del convogliamento sicuro ed ermetico della depressione al servofreno. Dal suo stato dipendono:

  • la stabilità della forza di assistenza a ogni pressione del pedale del freno,
  • la risposta ripetibile dell'impianto frenante in diverse condizioni di carico del motore,
  • la limitazione del rischio di calo dell'efficacia frenante derivante da perdite nel circuito di depressione. In caso di perdite o danni al tubo, possono verificarsi sintomi come pedale del freno rigido, spazio di frenata allungato o funzionamento instabile dell'unità motrice. L'utilizzo del tubo corretto dedicato alla Passat CC consente di ripristinare la corretta caratteristica di funzionamento dell'assistenza.

Struttura e adattamento alla Volkswagen Passat CC

Il tubo è stato progettato come elemento del sistema di depressione nelle auto del marchio Volkswagen, tenendo conto della geometria del vano motore e della disposizione dei componenti nella Passat CC. La forma e il diametro dei raccordi opportunamente selezionati facilitano il montaggio e limitano le sollecitazioni del tubo durante il funzionamento dell'unità motrice. L'adattamento di fabbrica si traduce in:

  • una connessione sicura con i raccordi del sistema di depressione,
  • un ridotto rischio di torsione o piegatura del tubo,
  • il mantenimento della tenuta in presenza di temperature variabili e vibrazioni.

Caratteristiche funzionali e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OE

Il tubo di depressione originale per la Passat CC è stato sviluppato per un funzionamento a lungo termine in un ambiente ad alta temperatura e a contatto con vapori di olio e carburante. Grazie a ciò garantisce:

  • parametri di flusso della depressione stabili nell'intero intervallo di carico dell'impianto frenante,
  • un'adeguata resistenza all'invecchiamento del materiale nelle normali condizioni di esercizio,
  • compatibilità con il servofreno di fabbrica e gli altri elementi dell'impianto. La scelta di un tubo appartenente allo stesso gruppo costruttivo dell'elemento montato in fabbrica riduce il rischio di problemi di adattamento ed elimina la necessità di modifiche all'impianto.

Stato del prodotto e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene dall'offerta Volkswagen ed è destinato ad applicazioni di assistenza su veicoli in cui è necessaria la sostituzione del tubo di depressione del servofreno. Può essere utilizzato sia durante la normale riparazione dell'impianto frenante, sia durante la diagnostica di problemi legati alla perdita di depressione. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto di depressione del veicolo, che includa la verifica della tenuta degli altri tubi, dei raccordi e del servofreno. Un tubo correttamente selezionato e montato consente di ripristinare il funzionamento prevedibile del pedale del freno e di migliorare il comfort di utilizzo quotidiano dell'auto.

Espansione del sistema e selezione di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi di depressione o condotti di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Volkswagen. Per lavori di assistenza estesi, vale anche la pena approfondire la conoscenza sulla selezione di componenti usati in altri sistemi del veicolo – può essere utile l'articolo Sospensioni di serie vs sportive – differenze di costruzione e vale la pena acquistare componenti delle sospensioni usati?, che discute gli aspetti pratici della scelta dei ricambi in base ai parametri tecnici e alle condizioni di esercizio.

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