Volkswagen Scirocco MK3 Valvola Non Ritorno Tubo Vuoto Sensore 1K0612041KJ

Volkswagen Scirocco MK3 Valvola Non Ritorno Tubo Vuoto Sensore è un elemento del gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per funzionare nel sistema a depressione e in collaborazione con il sensore di pressione nel modello Scirocco di terza generazione. Il componente offerto dal marchio Volkswagen proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica e l'adattamento all'impianto originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0906207A-2
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0906207A
• Numeri sostituibili: 1K0906207A, 1K0 906 207 A, 0261230170, 0 261 230 170
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione e funzione nel sistema a depressione

Il tubo è responsabile del collegamento stabile del sensore di pressione con il sistema a depressione nel vano motore, garantendo il corretto flusso del fluido e una lettura affidabile dei parametri operativi. Il corretto funzionamento di questo elemento è importante per la corretta regolazione dell'unità motrice, il funzionamento degli accessori e la diagnostica della centralina motore. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro interno opportunamente selezionato, il tubo mantiene la tenuta dei collegamenti, riduce il rischio di cadute di depressione e minimizza le interferenze del segnale proveniente dal sensore. Questa soluzione è particolarmente importante per mantenere regimi stabili, una corretta risposta all'acceleratore e risultati di misurazione ripetibili durante la diagnostica.

Struttura e adattamento alla Volkswagen Scirocco MK3

Il tubo offerto è stato progettato appositamente per la piattaforma Volkswagen Scirocco di terza generazione, il che si traduce in un corretto instradamento nel vano motore e nella compatibilità con i supporti e gli attacchi di fabbrica. La lunghezza e la forma opportunamente selezionate limitano le sollecitazioni, le torsioni e le pieghe indesiderate che potrebbero influire sul flusso di depressione. La soluzione originale del marchio Volkswagen consente di evitare problemi tipici dei ricambi non originali, come l'adattamento impreciso, la necessità di modifiche o l'utilizzo di fascette aggiuntive. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato e il sistema mantiene il percorso originale dei tubi, il che facilita la successiva manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo del tubo a depressione che collabora con il sensore di pressione nella versione di fabbrica offre una serie di vantaggi pratici per l'utente e l'officina:

• mantenimento della conformità con i parametri di progettazione del produttore del veicolo,
• funzionamento stabile del sensore di pressione e ripetibilità delle letture,
• riduzione del rischio di perdite nel sistema a depressione,
• diagnostica più semplice di eventuali guasti al motore e agli accessori,
• nessuna necessità di modificare l'impianto durante l'installazione. Per le officine e gli utenti che puntano su un comportamento prevedibile del veicolo, è importante che il tubo a depressione originale mantenga i parametri di fabbrica di flessibilità e resistenza alle condizioni operative nel vano motore.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il tubo proviene dallo smontaggio, il che lo rende una soluzione di assistenza interessante per gli utenti che cercano componenti originali a un prezzo ragionevole. Questo tipo di parte si rivelerà utile sia per la tipica sostituzione di un tubo usurato, sia per la risoluzione di problemi legati al funzionamento instabile del motore, errori del sensore di pressione o perdite nel sistema a depressione. La sostituzione del tubo è particolarmente raccomandata quando compaiono sintomi come calo di potenza, funzionamento irregolare al minimo, errori registrati nella centralina o danni meccanici visibili ai tubi nel vano motore. L'utilizzo di un elemento di fabbrica consente di ripristinare la corretta comunicazione del sensore con il sistema e ridurre il tempo necessario per un'ulteriore diagnostica.

Completamento del sistema – Cavi, tubi e condotti Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi a depressione, tubi di alimentazione o condotti del sistema di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Volkswagen. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione di componenti originali durante le riparazioni di sistemi di propulsione e sospensioni avanzati, può essere utile il materiale informativo sull'utilizzo di parti di fabbrica usate – lo troverai nell'articolo Riparazione della trazione Quattro e delle sospensioni nei modelli Audi – perché vale la pena puntare su parti di fabbrica usate.