Volkswagen Golf Plus 5M Tubo Liquido Refrigerante 1.6 Benzina 1K0121156BK

Volkswagen Golf Plus 5M Tubo Liquido Refrigerante 1.6 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Tubi, manicotti e raccordi, progettato per motori a benzina. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto al vano motore, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di perdite nel circuito del liquido di raffreddamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121156BK
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121156BK
• Numeri sostituibili: 1K0121156BK, 1K0 121 156 BK
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante, nella versione dedicata alle unità a benzina 1.6 della Golf Plus 5M, è responsabile del flusso stabile del liquido tra i componenti del sistema di raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato:

• mantiene la tenuta del circuito del refrigerante in normali condizioni operative,
• garantisce la corretta direzione del flusso del liquido all'interno del motore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice,
• facilita la manutenzione del sistema grazie alla forma e ai punti di fissaggio originali. Grazie all'utilizzo di una soluzione costruttiva originale, il tubo si integra perfettamente con i raccordi e i componenti del sistema di raffreddamento di fabbrica, garantendo un comportamento prevedibile durante il funzionamento del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale

La scelta di un tubo del liquido refrigerante usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo della stessa marca, consente di mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• Geometria e diametro adeguati, adattati al sistema di raffreddamento della Golf Plus 5M con motore a benzina,
• compatibilità con le fascette e i raccordi originali,
• mantenimento del percorso del flusso del liquido refrigerante progettato dal produttore,
• riduzione dei problemi legati alle tensioni del tubo nel vano motore. Un componente così configurato consente una sostituzione efficiente del tubo danneggiato o che perde, senza la necessità di modificare gli altri componenti del sistema.

Selezione e compatibilità tecnica

Il tubo è stato progettato per lavorare con un motore alimentato a benzina, il che è fondamentale per il percorso dei tubi e le condizioni di temperatura nel vano motore. Nella scelta del ricambio, è opportuno prestare attenzione a:

• conformità con la versione di carrozzeria Golf Plus 5M,
• destinazione per unità a benzina,
• disposizione dei fissaggi e percorso del tubo rispetto al radiatore e al blocco motore. Un tubo correttamente selezionato minimizza il rischio di interferenze con altri componenti del motore e facilita le successive operazioni di manutenzione.

Stato e applicazione in officina

Il componente offerto proviene dallo smontaggio ed è destinato all'uso in officina su veicoli del marchio Volkswagen. Il tubo del liquido refrigerante usato può essere una soluzione vantaggiosa in caso di:

• riparazione dopo un guasto al sistema di raffreddamento,
• eliminazione di perdite derivanti dall'usura della gomma o da danni meccanici,
• sostituzione preventiva dei componenti del sistema durante una manutenzione importante del motore. L'utilizzo di un componente originale della stessa famiglia di modelli consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento a un livello vicino a quello di fabbrica. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, manicotti flessibili del radiatore o tubi rigidi per il passaggio del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi Volkswagen.

Supporto tecnico e conoscenze di officina

Durante i lavori relativi al sistema di raffreddamento e agli accessori del motore, è consigliabile utilizzare fonti di informazione affidabili sulla qualità dei componenti usati. Se ti interessa un contesto più ampio sulla scelta di componenti originali provenienti dallo smontaggio per altri sistemi del veicolo, consulta l'articolo Guasto al sistema di avviamento: perché quando si sostituiscono alternatore e motorino di avviamento l'originale usato è superiore alla rigenerazione?, che discute le differenze pratiche tra i ricambi provenienti dallo smontaggio e la rigenerazione economica.