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Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid - SKU 06N103213 - Numero di parte 06N103213

Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid 06N103213

SKU: 06N103213

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Audi A4 B9 A5 F5 A6 A7 C8 Q5 FY Tubo Sfiato 2.0 TFSI Hybrid è un componente originale del sistema di ventilazione del basamento, progettato per le moderne unità a benzina con sistema ibrido. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento a specifici modelli Audi, garantisce uno scarico stabile dei vapori d'olio e il corretto funzionamento del motore in un'ampia gamma di carichi. È una soluzione creata per gli utenti che si aspettano un funzionamento preciso e la conformità agli standard di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06N103213
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06N103213
  • Numeri sostituibili: 06N103213, 06N 103 213
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tubo sfiato nel motore 2.0 TFSI Hybrid è responsabile dello scarico controllato dei gas dal basamento al sistema di aspirazione, il che riduce la sovrapressione nel motore e supporta una corretta lubrificazione. Nei veicoli Audi della serie A4 B9, A5 F5, A6, A7 C8 e Q5 FY, questo elemento collabora con il sistema di ricircolo dei vapori d'olio, influenzando:

  • la stabilità della pressione nel basamento con carico motore variabile,
  • il mantenimento della tenuta del sistema di aspirazione,
  • la riduzione del rischio di perdite d'olio e soffiaggi,
  • il mantenimento dei corretti parametri di combustione nell'unità 2.0 TFSI Hybrid. Un tubo sfiato adeguatamente selezionato aiuta a limitare il fenomeno del deposito di olio nell'aspirazione e supporta un funzionamento regolare dell'unità motrice, il che è importante sia per le prestazioni che per la durata del motore.

Struttura e adattamento ai modelli Audi

L'elemento presentato appartiene al gruppo Cavi, tubi e condotti, il che significa che è stato progettato per lavorare in un ambiente ad alta temperatura e a contatto con i vapori d'olio. La forma e i diametri dei raccordi sono adattati in fabbrica al sistema di sfiato nei modelli Audi elencati, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di perdite. L'origine originale del marchio Audi si traduce nella compatibilità con i supporti di fabbrica, il passaggio dei cavi e la disposizione degli elementi nel vano motore. Grazie a ciò, il tubo può essere montato al posto del componente usurato senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo sfiato originale

L'utilizzo di un tubo sfiato dedicato nel motore 2.0 TFSI Hybrid consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di ventilazione, il che ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice. I vantaggi principali includono:

  • Adattamento di fabbrica – conformità con il sistema di sfiato nelle specifiche generazioni di Audi A4, A5, A6, A7 e Q5.
  • Riduzione del rischio di perdite nell'area dello sfiato e dell'aspirazione.
  • Supporto per il corretto funzionamento del sistema ibrido attraverso condizioni di lavoro stabili del motore a combustione.
  • Possibilità di ripristinare la configurazione di serie dopo precedenti riparazioni o modifiche. L'elemento di questo gruppo è particolarmente importante nei veicoli utilizzati nel ciclo urbano, dove frequenti avviamenti e brevi tragitti favoriscono l'accumulo di vapori d'olio nel sistema.

Stato e applicazione di servizio

Il tubo sfiato offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente una riparazione economica del sistema di ventilazione mantenendo le specifiche originali del produttore. È adatto sia per la tipica sostituzione di un tubo usurato, sia per lavori di manutenzione più ampi nell'ambito del sistema di aspirazione e degli accessori del motore 2.0 TFSI Hybrid. La sostituzione del tubo sfiato è raccomandata in situazioni in cui compaiono sintomi come minimo instabile, perdite d'olio in prossimità dei tubi o crepe visibili sulla superficie della gomma. L'utilizzo di un elemento originale Audi aiuta a ripristinare la tenuta e i corretti parametri di funzionamento dell'unità motrice.

Completamento del sistema e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi del vuoto, tubi del sistema di raffreddamento o tubi di alimentazione, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Audi. Per lavori di manutenzione più ampi nell'ambito dell'unità motrice, vale anche la pena verificare lo stato degli altri componenti che collaborano con il motore. Per pianificare meglio l'ambito delle riparazioni e valutare la redditività dell'investimento nella propulsione, può essere utile l'articolo di approfondimento: Acquisto di un motore usato: 5 cose che devi controllare prima del montaggio.

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