Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Tubo Condotto Aria Testata Benzina 04E103560

Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Tubo Condotto Aria Testata Benzina è un elemento originale del sistema di aspirazione appartenente al gruppo Cavi, tubi e manicotti, progettato per le unità motrici alimentate a benzina. Garantisce un flusso d'aria stabile verso il motore, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del sistema di alimentazione e in una corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E103560
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E103560
• Numeri sostituibili: 04E103560, 04E 103 560
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aspirazione

Il tubo condotto aria nei modelli Volkswagen Golf Mk7 e Audi A3 8V è responsabile dell'apporto d'aria sigillato e direzionato verso l'unità a benzina. Un componente correttamente selezionato riduce al minimo le cadute di pressione, limita le turbolenze del flusso d'aria e aiuta a mantenere stabili i parametri della miscela, fattore essenziale per la fluidità di marcia del motore e per le emissioni di scarico. In caso di perdite, crepe o deformazioni del tubo, possono verificarsi problemi di potenza, oscillazioni del minimo o errori registrati nella centralina. La sostituzione con un tubo efficiente dello stesso gruppo costruttivo consente di ripristinare le corrette condizioni di aspirazione dell'aria senza dover intervenire sugli altri elementi del sistema di aspirazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo aria originale

L'utilizzo di un tubo proveniente dall'offerta Volkswagen garantisce il mantenimento della geometria, dei diametri e dei punti di fissaggio di fabbrica. Grazie a ciò:

• è assicurata la corretta tenuta dei collegamenti con l'alloggiamento del filtro e il collettore di aspirazione,
• è ridotto il rischio di sfregamento contro gli elementi adiacenti del vano motore,
• viene mantenuta la compatibilità con le fascette, i supporti e le staffe di serie,
• la centralina motore opera nelle condizioni previste dal costruttore del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante la manutenzione delle unità a benzina, dove parametri stabili del flusso d'aria sono fondamentali per il corretto funzionamento delle sonde, del debimetro e del sistema di accensione.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il tubo offerto proviene da smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. Questo tipo di ricambio è ideale sia per la sostituzione standard di un tubo usurato, sia per ripristinare la configurazione di fabbrica dell'aspirazione dopo precedenti modifiche. Grazie al mantenimento della forma e dei punti di fissaggio di serie, il montaggio è prevedibile e il tempo necessario per la sostituzione può essere ridotto al minimo, senza la necessità di adattare ricambi universali o apportare modifiche all'impianto.

Supporto nella scelta ed espansione del sistema di aspirazione

Per selezionare correttamente il tubo per una specifica versione del motore, è opportuno verificare la compatibilità tramite il numero di telaio o i dati del catalogo del veicolo. In caso di dubbi sulla configurazione del sistema di aspirazione, è utile confrontare la forma, i diametri e il percorso del tubo con l'elemento attualmente installato. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione, tubi del vuoto o tubi di sfiato, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e manicotti Volkswagen.

Riepilogo tecnico

Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Tubo Condotto Aria Testata Benzina è una soluzione di manutenzione pratica per gli utenti di auto del gruppo VAG che desiderano ripristinare le corrette condizioni di funzionamento del sistema di aspirazione senza rinunciare alla geometria e all'adattamento originali. Il tubo originale usato consente di mantenere la coerenza della struttura, limitare il rischio di perdite e preservare parametri di funzionamento stabili dell'unità a benzina nell'uso quotidiano. Per chi è interessato a un approccio più ampio all'ammodernamento dei sistemi di sovralimentazione e raffreddamento dell'aria nei motori turbocompressi, può essere utile la guida di Global Parts – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Codice BMW B58 – lista di controllo prima dell'acquisto di turbina e intercooler.