Volkswagen Golf Mk5 Audi A3 8P Tubo Sfiato Basamento 2.0 TDI 03G103493E

Volkswagen Golf Mk5 Audi A3 8P Tubo Sfiato Olio 2.0 TDI è un componente originale del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, destinato al sistema di sfiato del carter nei motori diesel. Garantisce un efficace scarico dei vapori d'olio, supportando il corretto funzionamento dell'unità motrice e riducendo il rischio di contaminazione del sistema di aspirazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G103493E
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G103493E
• Numeri sostituibili: 03G103493E, 03G 103 493 E
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione del tubo sfiato olio

Il tubo sfiato olio nel motore 2.0 TDI è responsabile dello scarico controllato dei gas dal carter al sistema di aspirazione. Un componente correttamente selezionato:

• stabilizza la pressione nel carter,
• limita il rilascio incontrollato di vapori d'olio,
• supporta un funzionamento regolare del motore in tutte le condizioni di carico,
• riduce il rischio di perdite e di contaminazione da olio dei componenti ausiliari. Grazie all'adattamento a specifici modelli Volkswagen e Audi, il tubo mantiene la corretta geometria di posizionamento, facilitando il montaggio e minimizzando le sollecitazioni sul sistema.

Compatibilità con Volkswagen Golf Mk5 e Audi A3 8P

Il tubo sfiato olio offerto è destinato all'uso nei popolari modelli del gruppo VAG, come Volkswagen Golf Mk5 e Audi A3 8P con motore 2.0 TDI. Ciò significa il mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica, la lunghezza e il diametro appropriati dei collegamenti, che si traducono in una connessione sicura con gli altri elementi del sistema. L'origine originale dal marchio Volkswagen favorisce la conformità alla documentazione di servizio e facilita l'identificazione del pezzo tramite il numero OEM e i numeri di sostituzione disponibili nella specifica tecnica.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo sfiato olio originale

L'utilizzo del corretto tubo sfiato olio nel motore 2.0 TDI offre tangibili vantaggi operativi:

• mantenimento del corretto ricircolo dei gas nel sistema di ventilazione del carter,
• riduzione del rischio di intasamento dei condotti di aspirazione da parte di depositi oleosi,
• funzionamento più stabile dell'unità motrice al minimo e sotto carico,
• diagnosi più semplice di eventuali perdite nel sistema di sfiato. Per officine e utenti privati, ciò si traduce in una manutenzione più prevedibile e nella possibilità di una rapida sostituzione del componente senza modifiche.

Condizioni, verifica e applicazione in officina

Il componente proviene dall'offerta Volkswagen ed è contrassegnato come usato, consentendo una riparazione economica mantenendo la struttura originale. Questo tipo di tubo sfiato olio è efficace sia per la sostituzione standard di componenti usurati, sia per la diagnosi di problemi legati a eccessivo fumo, perdite d'olio o funzionamento instabile del motore. In caso di lavori estesi sull'unità motrice, è consigliabile prestare attenzione alla tenuta dell'intero sistema di sfiato, allo stato dei collegamenti e al corretto posizionamento del tubo rispetto agli altri componenti.

Elementi correlati e sviluppo della conoscenza tecnica

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua auto e desideri comprendere meglio le interrelazioni tra il sistema di sfiato e l'alimentazione del carburante, troverai utile l'articolo che discute la diagnosi e la selezione dei componenti – lo trovi qui: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi del vuoto, manicotti del sistema di raffreddamento o tubi di sfiato, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e tubazioni Volkswagen.