Volkswagen Polo 6R Testa Motore Cilindro Bilanciere 1.2 TSI CJZC 04E103469BH

Volkswagen Polo 6R Coperchio Testata Motore 1.2 TSI CJZC è un componente originale della categoria testate, destinato alle unità a benzina 1.2 TSI con codice CJZC nel modello Polo 6R. Il coperchio garantisce una corretta tenuta della parte superiore del motore e un guidaggio stabile degli elementi accessori, il che è importante per il funzionamento del gruppo propulsore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E103469BH
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E103469BH
• Numeri sostituibili: 04E103469BH, 04E 103 469 BH, 04E103475BS, 04E 103 475 BS
• Tipo di parte: Testa del cilindro
• Categoria: Testate e copritestate

Destinazione d'uso e compatibilità

Il coperchio testata è stato progettato specificamente per il motore 1.2 TSI CJZC montato sulla Volkswagen Polo 6R. Ciò significa il mantenimento della geometria di fabbrica, la corretta disposizione dei canali di sfiato e dei punti di fissaggio, nonché un corretto accoppiamento con la testata e gli altri elementi del sistema. Grazie all'utilizzo della costruzione originale, otterrai:

• un accoppiamento sicuro con la testata senza necessità di modifiche,
• compatibilità con il sistema di sfiato di fabbrica e il percorso dei cavi,
• un fissaggio stabile degli accessori previsti dal produttore.

Costruzione e funzione tecnica

Il coperchio testata nel motore 1.2 TSI CJZC svolge diverse funzioni tecniche chiave. È responsabile della tenuta della parte superiore dell'unità, del guidaggio dell'olio nella zona degli alberi a camme e del controllo del flusso di gas nel sistema di ventilazione del carter. Un coperchio correttamente selezionato aiuta a mantenere:

• una pressione stabile nella camera di manovella, che influisce sul funzionamento delle guarnizioni,
• la riduzione delle perdite d'olio nella zona della testata,
• il corretto funzionamento del sistema di sfiato, importante per un funzionamento uniforme del motore TSI. Il coperchio testata originale di questa serie è progettato tenendo conto delle condizioni operative specifiche dell'unità 1.2 TSI, comprese le temperature di esercizio, le vibrazioni e le caratteristiche del flusso di gas.

Caratteristiche del componente usato

Il coperchio testata motore presentato è un pezzo usato, proveniente da smontaggio. Questo tipo di elementi sono scelti volentieri come alternativa economica ai componenti nuovi, mantenendo la costruzione originale del produttore. In pratica, ciò significa:

• un accoppiamento di fabbrica con l'unità 1.2 TSI CJZC,
• il mantenimento della geometria originale delle superfici di accoppiamento con la testata,
• la possibilità di montaggio con una nuova guarnizione secondo la procedura di servizio. Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni preparatorie: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo delle sedi delle viti e utilizzo di una nuova guarnizione conforme alle raccomandazioni del produttore.

Applicazione in officina e riparazioni

Il coperchio testata nel motore TSI viene spesso sostituito in caso di danni meccanici, perdite o problemi con il sistema di sfiato. La scelta di un componente originale da smontaggio consente di:

• ridurre il costo della riparazione mantenendo la costruzione OEM,
• mantenere i parametri di funzionamento originali del motore,
• minimizzare il rischio di problemi di adattamento tipici dei ricambi con geometria diversa. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni complesse della testata, revisioni dell'unità 1.2 TSI o eliminazione di perdite nella parte superiore del motore.

Altre testate Volkswagen – compatibilità con la tua auto

Se stai cercando anche altri elementi della categoria testate Volkswagen per la tua auto, consulta la nostra offerta dedicata – troverai un'ampia scelta di componenti per diversi modelli di questo marchio: testate Volkswagen. Quando pianifichi riparazioni più importanti del sistema di propulsione, vale la pena prestare attenzione anche allo stato del cambio. Suggerimenti pratici su guasti tipici e acquisto di trasmissioni usate (manuali, automatiche e DSG) sono disponibili nella guida: guida all'acquisto di un cambio usato – manuale, automatico e DSG.