BMW F40 G20 G21 G30 G01 Mini F55 F60 Termostato liquido raffreddamento 8472111

Termostato BMW F40 G20 G21 G30 G01 Mini F55 F60 8472111 è un componente originale del gruppo Termostati e alloggiamenti, destinato ai sistemi di raffreddamento di selezionati modelli BMW serie F e Mini. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un funzionamento stabile del motore nell'intervallo di temperatura ottimale, il che si traduce nell'efficienza dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8472111-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8472111
• Numeri sostituibili: 8472111, 11518472111
• Categoria: Termostati e scatole contenitori

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il termostato presentato è un componente del sistema di raffreddamento dedicato alle moderne costruzioni BMW serie F (tra cui F40, G20, G21, G30, G01) e ai modelli Mini F55 e F60. L'utilizzo di una soluzione OEM consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del motore, inclusa la corretta gestione della temperatura del liquido di raffreddamento e la stabilità termica in diverse condizioni di carico. Come parte della categoria Termostati e alloggiamenti, il componente è responsabile del controllo del flusso del liquido di raffreddamento tra il blocco motore e il radiatore, il che ha un impatto diretto sulle prestazioni, sul consumo di carburante e sulla durata dell'unità motrice. La costruzione è adattata all'architettura del sistema di raffreddamento utilizzata nei veicoli BMW e Mini, facilitando l'integrazione con l'impianto esistente.

Vantaggi dell'utilizzo di un termostato originale Mini

L'utilizzo di una soluzione originale del marchio Mini nei veicoli BMW e Mini offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri originali di apertura e chiusura del circuito del liquido di raffreddamento,
• coerenza con il software di gestione del motore e del sistema di raffreddamento,
• adattamento appropriato ai tubi, ai raccordi e ai fissaggi nel vano motore,
• riduzione del rischio di surriscaldamento o sottoriscaldamento dell'unità motrice. Grazie a ciò, il termostato supporta il corretto funzionamento del motore sia nel traffico cittadino che sotto carichi elevati, il che è particolarmente importante nelle costruzioni moderne con un controllo elettronico avanzato.

Condizioni del prodotto e aspetti di montaggio

L'elemento offerto è in condizioni Used, il che significa che proviene da uno smontaggio ed è destinato al rimontaggio nel veicolo dopo una precedente verifica di compatibilità. Questo tipo di soluzione è spesso scelto come alternativa economica ai pezzi nuovi, mantenendo le specifiche originali del produttore. Il termostato è stato progettato come parte OEM, quindi il montaggio nei modelli BMW e Mini compatibili è prevedibile e non richiede modifiche al sistema di raffreddamento. Al momento della scelta, si consiglia di prestare attenzione alle marcature del produttore e alla compatibilità con la versione specifica del motore, al fine di sfruttare appieno i vantaggi dell'adattamento di fabbrica.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema di raffreddamento

In caso di pianificazione di lavori di manutenzione più ampi nell'ambito del sistema di raffreddamento – che comprendono, ad esempio, la sostituzione del radiatore, dei tubi o dei sensori di temperatura – l'utilizzo di un termostato originale consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema. Ciò è particolarmente importante nei veicoli BMW F40, G20, G21, G30, G01 e Mini F55 e F60, dove il sistema di raffreddamento è strettamente collegato all'elettronica di controllo. Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti del termostato, raccordi o moduli aggiuntivi per il controllo del flusso del liquido, controlla le parti disponibili nella categoria Termostati e alloggiamenti Mini.

Informazioni pratiche per utenti e meccanici

Per le officine e gli utenti che effettuano autonomamente la manutenzione del veicolo, è importante attenersi alle procedure del produttore durante la sostituzione del termostato, inclusa la corretta spurgatura del sistema di raffreddamento e la verifica della tenuta dopo il montaggio. Ciò consente di evitare anomalie nel funzionamento del motore e errori registrati nella centralina. Se sei interessato anche alla tematica della scelta di componenti del motore usati e desideri comprendere meglio le differenze tra le varie soluzioni tecniche in un'auto, vale la pena leggere l'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, che aiuta a pianificare in modo consapevole la manutenzione e la modernizzazione del veicolo.