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Renault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686RRenault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento - SKU 110600686R - Numero di parte 110600686R

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Renault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCi Termostato Alloggiamento 110600686R

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Renault Trafic III 1.6 DCi Carter Termostato è un componente della categoria Termostati e carter, destinato ai motori diesel 1.6 dCi. La costruzione originale Renault garantisce una corretta gestione della temperatura di esercizio dell'unità motrice, il che si traduce in una cultura di funzionamento stabile e condizioni sicure per gli accessori del motore. Un carter termostato usato è una scelta sensata per una riparazione professionale del sistema di raffreddamento del Trafic III con motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 110600686R
  • Marca: Renault
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 110600686R
  • Numeri sostituibili: 110600686R, 1106 006 86R
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Termostati e scatole contenitori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il carter termostato nel Renault Trafic III 1.6 dCi è responsabile della corretta gestione del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore e del corretto alloggiamento del termostato. Nel motore diesel, mantenere la temperatura di esercizio ottimale è fondamentale per la durata dell'unità, il consumo di carburante e le emissioni. Un carter opportunamente selezionato minimizza il rischio di surriscaldamento, sottoriscaldamento e perdite nel sistema di raffreddamento. Il componente è stato progettato specificamente per la geometria e i requisiti del motore 1.6 dCi, garantendo così la corretta gestione dei canali del fluido, i punti di fissaggio appropriati e la compatibilità con i tubi e i manicotti di serie.

Vantaggi dell'utilizzo di un carter termostato originale Renault

L'utilizzo di un carter termostato originale nel Trafic III con motore diesel consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di raffreddamento. I vantaggi più importanti includono:

  • Adattamento preciso alla testata e agli accessori del motore 1.6 dCi, senza necessità di modifiche.
  • Canali di flusso del liquido di raffreddamento progettati in modo appropriato, che supportano una distribuzione uniforme della temperatura.
  • Compatibilità con il termostato di serie e i sensori previsti dal produttore.
  • Punti di fissaggio stabili, che riducono le sollecitazioni e il rischio di perdite alle giunzioni. Ciò consente al carter di supportare il funzionamento senza problemi del sistema di raffreddamento e di facilitare il mantenimento del motore nell'intervallo di temperatura corretto, il che è particolarmente importante per le unità diesel utilizzate sotto carico.

Caratteristiche del prodotto e applicazione nel motore diesel

Il carter termostato presentato è destinato alle unità alimentate a gasolio (Diesel), il che significa che la sua costruzione tiene conto delle condizioni operative specifiche di tali motori: carichi termici più elevati, cicli di lavoro più lunghi sotto carico costante e requisiti per il rapido raggiungimento della temperatura di esercizio. Grazie a ciò, il componente funziona bene sia nell'uso urbano che nelle applicazioni commerciali, tipiche del Renault Trafic III. Il prodotto appartiene al gruppo Termostati e carter, il che garantisce che sia stato progettato come parte integrante del sistema di raffreddamento e non come un ricambio universale. Questo è importante per i veicoli commerciali, dove la prevedibilità del comportamento dei componenti e la ripetibilità dei parametri di funzionamento sono cruciali.

Condizioni, montaggio e aspetti di manutenzione

Il carter termostato è offerto come componente usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della superficie di accoppiamento, verifica dei manicotti e sostituzione delle guarnizioni e del liquido di raffreddamento secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Questo approccio supporta il montaggio senza problemi e riduce il rischio di perdite successive. Il carter è strutturalmente preparato per collaborare con il sistema di raffreddamento di serie del Trafic III, il che facilita il lavoro del meccanico: i punti di fissaggio, la disposizione dei manicotti e le sedi per gli accessori sono conformi alle soluzioni di fabbrica.

Completamento dell'offerta e informazioni aggiuntive

Se stai cercando altri elementi della categoria Termostati e carter Renault, consulta la nostra offerta dedicata: termostati e carter Renault. In questo modo potrai facilmente raccogliere tutti i componenti necessari del sistema di raffreddamento in un unico posto. Stai considerando un uso più ampio di componenti usati nella tua officina o per progetti privati? Dai un'occhiata alla nostra guida, in cui discutiamo come utilizzare consapevolmente parti di seconda mano, mantenendo un'alta qualità delle riparazioni e delle modifiche: tuning e riparazioni con parti usate senza perdita di qualità. Questo è un complemento pratico alla conoscenza nella pianificazione di riparazioni economiche ma solide dei veicoli.

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