Land Rover Range Rover Sport L494 Puleggia Albero Camme 3.0 Diesel 9Q2Q-6K286-BB

Land Rover Range Rover Sport L494 Puleggia Albero Camme 3.0 Diesel è un elemento del gruppo Tendicinghia e rulli, progettato per unità diesel. Si tratta di una soluzione creata per garantire un funzionamento stabile degli accessori del motore, assicurando una corretta trasmissione e riducendo le vibrazioni nel sistema a cinghia.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9X2Q-6K286-BB
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9Q2Q-6K286-BB
• Numeri sostituibili: 9X2Q-6K286-BB, 9X2Q6K286BB
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione della puleggia

La puleggia nel motore 3.0 Diesel è responsabile dell'efficiente trasmissione della coppia dall'albero motore agli accessori, come l'alternatore o la pompa del servosterzo, collaborando con la cinghia di trasmissione e gli elementi del gruppo Tendicinghia e rulli. Nelle unità diesel, questo aspetto è particolarmente importante poiché l'elevata coppia genera maggiori carichi dinamici che richiedono un elemento di trasmissione adeguatamente selezionato e stabile. Una puleggia correttamente selezionata aiuta a limitare le vibrazioni indesiderate, ridurre la rumorosità del sistema e mantenere la corretta tensione della cinghia in tutto l'intervallo di giri. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione degli accessori mantiene parametri prevedibili, il che si traduce in un funzionamento regolare del motore e in un minor rischio di guasti ai componenti collaboranti.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Land Rover

L'utilizzo di un componente proveniente dal marchio Land Rover significa mantenere le specifiche costruttive di fabbrica per i modelli Range Rover Sport, Vogue e Velar con motore 3.0 Diesel. La puleggia originale è progettata in base alle caratteristiche specifiche dell'unità motrice, il che consente un corretto adattamento alla geometria del sistema a cinghia e ai parametri di funzionamento dei tendicinghia e dei rulli. Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di tale soluzione si possono annoverare:

• coerenza con la linea di accessori del motore di fabbrica,
• comportamento prevedibile sotto i carichi caratteristici dei motori Diesel,
• mantenimento di una corretta collaborazione con gli elementi del gruppo Tendicinghia e rulli,
• riduzione del rischio di usura precoce della cinghia di trasmissione. Grazie a ciò, la puleggia rappresenta una scelta tecnicamente sicura durante la sostituzione di un elemento usurato, senza la necessità di apportare modifiche strutturali al sistema di trasmissione.

Caratteristiche operative e di montaggio

La puleggia presentata è destinata all'uso in un motore diesel, il che significa che è stata progettata tenendo conto dei carichi torsionali più elevati e dei frequenti cambi di carico tipici delle unità Diesel. In pratica, ciò si traduce in un funzionamento più stabile del sistema a cinghia in un'ampia gamma di regimi e in una migliore resistenza alle condizioni operative riscontrate nei veicoli di classe Range Rover Sport, Vogue e Velar. L'elemento è pronto per essere montato come sostituto della puleggia usurata nel sistema esistente. Con un montaggio eseguito correttamente, rispettando le coppie di serraggio e le procedure di manutenzione previste per il motore in questione, è possibile ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori senza interferire con gli altri componenti.

Stato del prodotto e utilizzo in officina

La puleggia è offerta in condizioni usate, il che la rende una soluzione di manutenzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente si rivela utile sia per la normale manutenzione ordinaria, sia per le riparazioni derivanti da danni al sistema a cinghia, quando è necessaria una ricostruzione rapida e tecnicamente corretta della funzionalità della trasmissione degli accessori. La scelta di un elemento dello stesso gruppo costruttivo dei componenti montati in fabbrica da Land Rover permette di limitare il rischio di problemi legati alla geometria della cinghia, a una tensione errata o a vibrazioni eccessive, che potrebbero verificarsi utilizzando ricambi non originali con parametri incerti.

Espansione del sistema – Tendicinghia e rulli Land Rover

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tendicinghia, rulli guida o rulli di rinvio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tendicinghia e rulli Land Rover.

Ulteriori informazioni tecniche e tuning

Nel caso di veicoli con motori diesel, specialmente nelle auto di classe premium, si combinano sempre più spesso le riparazioni standard con modifiche al sistema di trasmissione o agli accessori. Se ti interessa il tema dell'aumento sicuro della potenza e della scelta consapevole dei componenti usati, vale la pena consultare il materiale informativo: 2.5 TFSI DAZA – come aumentare in sicurezza la potenza dell'Audi RS3 acquistando turbocompressori usati. Sebbene riguardi un'altra unità motrice, mostra bene l'approccio alla valutazione dello stato degli elementi usati e alla pianificazione delle modifiche.