BMW E81 E82 E88 E91 E92 E93 Puleggia Albero A Gomito Antivibrazioni 7551308

BMW E81 E82 E88 E91 E92 E93 Puleggia Albero A Gomito Antivibrazioni è un componente originale del gruppo Tendicinghia e pulegge, progettato per il funzionamento nel sistema di trasmissione del motore BMW. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento perfetto, una corretta collaborazione con la cinghia ausiliaria e un trasferimento stabile della coppia dall'albero motore agli altri componenti. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti alla ricerca di un componente collaudato che mantenga la geometria e i parametri di funzionamento originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7551308-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7551308
• Numeri sostituibili: 7551308, 11237551308
• Categoria: Tenditori e pulegge

Funzione della puleggia albero motore nelle BMW

La puleggia albero motore nei modelli BMW serie E81, E82, E88, E91, E92 ed E93 è responsabile del trasferimento della trazione dall'albero motore agli accessori del motore, come l'alternatore o altri elementi del sistema a cinghia. Una puleggia correttamente selezionata stabilizza il funzionamento della cinghia, riduce lo slittamento e favorisce un carico uniforme della trasmissione ausiliaria. Lo stato corretto di questo elemento ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sulla durata degli altri componenti di questo gruppo.

Perché scegliere una puleggia originale BMW

L'utilizzo di una puleggia originale del gruppo Tendicinghia e pulegge consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di trasmissione. L'elemento OEM è progettato per specifiche unità motrici BMW, grazie a ciò:

• garantisce una corretta guida della cinghia ausiliaria e un diametro di lavoro conforme al progetto,
• mantiene una collaborazione adeguata con i tendicinghia e le pulegge di rinvio,
• riduce il rischio di vibrazioni torsionali trasmesse agli accessori del motore,
• facilita il montaggio grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali. Per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema a cinghia senza sperimentare con ricambi non originali, l'elemento OEM usato rappresenta una scelta ragionevole e tecnicamente giustificata.

Stato, compatibilità e applicazione nella serie E8x / E9x

La puleggia presentata è un pezzo usato, proveniente da smontaggio, che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali BMW. L'elemento è destinato all'uso in versioni di carrozzeria selezionate delle serie E81, E82, E88, E91, E92 ed E93, in cui la costruzione del sistema a cinghia si basa su questo tipo di puleggia. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dello stato della superficie di lavoro e degli elementi collaboranti, come tendicinghia e pulegge di rinvio, per garantire un funzionamento uniforme dell'intero sistema.

Sostituzione e buone pratiche di manutenzione

Durante la sostituzione della puleggia albero motore, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo dello stato della cinghia ausiliaria ed eventuale sostituzione contemporanea,
• verifica del funzionamento dei tendicinghia e delle pulegge per quanto riguarda rumore e giochi,
• applicazione delle coppie di serraggio corrette conformi alla documentazione di servizio BMW,
• controllo dell'allineamento della cinghia dopo il montaggio del nuovo elemento. Questo approccio riduce al minimo il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di trasmissione in breve tempo e aiuta a mantenere stabile il funzionamento degli accessori del motore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tendicinghia, pulegge di rinvio o pulegge folli, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tendicinghia e pulegge BMW.

Supporto tecnico e conoscenze di servizio

Durante i lavori nell'area del sistema di trasmissione del motore, è importante anche il corretto funzionamento degli accessori, incluso l'alternatore. Per i conducenti che stanno valutando l'uso di componenti usati in quest'area, può essere utile la guida che descrive i sintomi di usura e le regole di selezione dei pezzi: la troverai nell'articolo Quando vale la pena sostituire l'alternatore con uno usato: guida pratica per i conducenti.