Audi A8 D3 3.2 FSI Quattro BPK Unità Regolatore Albero Camme Scarico 06E109084G

Audi A8 D3 3.2 FSI Quattro BPK Unità Regolatore Albero Camme Scarico è un componente del gruppo Tendicatena e rulli, progettato per un funzionamento preciso nel sistema di distribuzione del motore a benzina FSI con trazione Quattro. L'unità regolatore albero a camme di scarico usata consente di mantenere le corrette caratteristiche di funzionamento delle valvole, il che si traduce in una fluidità di marcia stabile dell'unità motrice e in una corretta interazione con l'elettronica di controllo. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente originale con una struttura collaudata, adattato alle specifiche del motore BPK.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E109084G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E109084G
• Numeri sostituibili: 06E109084G, 06E 109 084 G
• Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione del regolatore albero a camme di scarico

Il regolatore albero a camme di scarico nel motore 3.2 FSI è responsabile della variazione dinamica della fasatura sul lato scarico, il che consente l'ottimizzazione del riempimento dei cilindri e un efficace scarico dei gas combusti. Un componente correttamente selezionato da questo gruppo garantisce:

• un controllo stabile dell'angolo di apertura delle valvole di scarico nell'intero intervallo di giri,
• una corretta collaborazione con il tensionamento idraulico della catena di distribuzione,
• il mantenimento della conformità con le mappe della centralina motore per l'unità BPK. Grazie a ciò, il motore mantiene i parametri di funzionamento previsti dal produttore e il sistema di distribuzione lavora in modo prevedibile e ripetibile.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Audi

La scelta di un regolatore albero a camme di scarico proveniente dall'offerta Audi significa preservare la geometria di fabbrica, le caratteristiche di funzionamento e la qualità costruttiva. In pratica, ciò si traduce in:

• un adattamento preciso alla testata e agli altri componenti della distribuzione nel motore 3.2 FSI Quattro,
• il mantenimento della dinamica di risposta ai cambiamenti di carico prevista dal produttore,
• la riduzione del rischio di errori diagnostici legati a una regolazione errata della fasatura. Un componente usato di questa classe è una buona soluzione per le riparazioni in cui è fondamentale combinare la corretta funzionalità con il controllo dei costi di manutenzione.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il componente offerto proviene dallo smontaggio ed è classificato come usato, il che è importante quando si pianifica il budget per la riparazione del sistema di distribuzione. Questo tipo di regolatore albero a camme di scarico è particolarmente indicato nei casi in cui:

• è necessaria la sostituzione di un componente usurato o danneggiato nel motore esistente,
• si sta effettuando una riparazione dell'unità BPK dopo un guasto meccanico alla distribuzione,
• si stanno eseguendo lavori di manutenzione sulla testata ed è richiesto il mantenimento della conformità con la struttura originale. L'utilizzo di un componente dello stesso gruppo costruttivo consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema e facilita la successiva diagnostica computerizzata.

Tendicatena e rulli Audi – espansione e modernizzazione del sistema di distribuzione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tendicatena aggiuntivi, guide o rulli che collaborano con la catena, controlla le parti disponibili nella categoria Tendicatena e rulli Audi.

Supporto tecnico e conoscenze di officina

Per i lavori relativi al sistema di trasmissione e alla scelta dei rapporti, vale la pena utilizzare fonti affidabili di conoscenze tecniche. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sul funzionamento del sistema di propulsione, inclusa la scelta dei rapporti in base allo stile di guida, può essere utile l'articolo: Ponti motore e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida. Esso consente di comprendere meglio le dipendenze tra le caratteristiche del motore, la distribuzione e il sistema di trasmissione.