BMW X3 G01 Copertura Protezione Gamba Freno Asse Posteriore Destro 6870532

Scudo del disco freno posteriore destro per BMW X3 G01 è un componente protettivo originale del sistema di trasmissione, progettato per l'installazione sul lato destro dell'asse posteriore. Fornisce una protezione stabile del disco freno da contaminazioni, influenzando la qualità del funzionamento dei freni e la durata dei componenti. Come parte del gruppo Coperture parziali e coperture, costituisce un complemento funzionale alla copertura di fabbrica del passaruota e della zona frenante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6870532
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6870532
• Numeri sostituibili: 6870532, 34206870532
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Teli copriauto

Destinazione d'uso e funzione in BMW X3 G01

Lo scudo descritto è dedicato al lato posteriore destro del veicolo, dove opera in stretta vicinanza del disco e della pinza del freno. Il suo compito è:

• limitare l'afflusso di acqua, fango e piccoli sassi nella zona del freno,
• proteggere gli elementi di attrito dall'usura accelerata,
• stabilizzare il flusso d'aria attorno al disco, favorendo un funzionamento uniforme del sistema. Grazie all'adattamento alla specifica generazione di BMW X3 G01, lo scudo mantiene la corretta geometria rispetto al mozzo, al disco e agli elementi delle sospensioni, facilitando il montaggio e la successiva manutenzione.

Costruzione e adattamento all'asse posteriore destro

Lo scudo del lato posteriore destro è sagomato per la specifica costruzione del fuso a snodo e del mozzo nella BMW X3 G01. Ciò significa che:

• i fori di montaggio sono disposti secondo i punti di fissaggio di fabbrica,
• la forma dei bordi si adatta al contorno del disco freno,
• viene mantenuta un'adeguata distanza tra lo scudo e gli elementi rotanti. Tale adattamento si traduce in una integrazione senza problemi con il sistema frenante originale, senza la necessità di modifiche o adattamenti del componente sul veicolo.

Caratteristiche del componente usato

Lo scudo presentato è un componente usato, che consente una riparazione economica della zona frenante mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della forma e dei punti di fissaggio di fabbrica,
• compatibilità con i componenti di serie dell'asse posteriore,
• possibilità di sostituire uno scudo danneggiato o corroso senza interferire con altri sottocomponenti. Per molti utenti BMW, la scelta di un componente originale recuperato è un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della coerenza tecnica del veicolo.

Vantaggi del montaggio dello scudo del disco freno

L'utilizzo dello scudo corretto nella parte posteriore destra del veicolo influisce sull'uso quotidiano della BMW X3 G01 in diverse aree:

• Protezione del sistema frenante – limitazione del contatto del disco e della pinza con agenti esterni aggressivi.
• Migliore stabilità del funzionamento dei freni in condizioni di pioggia, neve e guida su strade non asfaltate.
• Chiusura estetica dello spazio attorno al mozzo e al disco, che ordina visivamente la zona del passaruota. Per officine e utenti individuali, questo è un modo pratico per ripristinare la protezione di fabbrica dell'asse posteriore dopo danni o corrosione dello scudo originale.

Componenti complementari e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come scudi, coperture parziali o coperture protettive aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Coperture parziali e coperture BMW. Per pianificare meglio i lavori sul sistema frenante e scegliere consapevolmente parti recuperate, vale la pena consultare materiali tecnici affidabili – troverai consigli pratici nell'articolo Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione del sistema frenante scegliendo parti recuperate affidabili, che discute, tra le altre cose, la selezione di componenti originali usati e l'ottimizzazione dei costi di assistenza.