Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Collo Riempimento Olio 2.0 TDCi 9654733980

Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Collo Riempimento Olio 2.0 TDCi to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Zapewnia wygodny dostęp do uzupełniania oleju silnikowego oraz stabilne prowadzenie oleju podczas dolewek, co ma znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować prawidłową obsługę serwisową swojego auta z silnikiem Diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9654733980
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9654733980
• Numeri sostituibili: 9654733980, 3M5Q-6763-AD, 1364853
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Tappo per carico olio
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Przeznaczenie i funkcja rury wlewu oleju

Ford Mondeo MK4 Kuga MK1 Tubo Collo Riempimento Olio 2.0 TDCi jest elementem układu smarowania odpowiedzialnym za doprowadzenie oleju z korka wlewu do wnętrza silnika. W silnikach 2.0 TDCi typu Diesel prawidłowy przepływ oleju podczas dolewek ogranicza ryzyko rozlania, ułatwia obsługę serwisową i pozwala utrzymać komorę silnika w czystości. Odpowiednio dobrana rura wlewu eliminuje problem nieszczelności w okolicy korka oraz minimalizuje możliwość przedostawania się zanieczyszczeń do układu smarowania.

Kompatybilność i dopasowanie do silnika Diesel

Prezentowana rura jest przeznaczona do jednostek napędowych zasilanych olejem napędowym (Diesel), co ma znaczenie przy doborze części do konkretnej wersji silnikowej. Konstrukcja dopasowana do układu wlewu w Fordzie Mondeo Mk4 oraz Kuga Mk1 pozwala na poprawne prowadzenie przewodu od korka wlewu do pokrywy silnika lub bloku, zgodnie z fabrycznym przebiegiem. Dzięki temu zachowane jest właściwe mocowanie w uchwytach i punktach podparcia, a rura nie pracuje nadmiernie podczas jazdy, co ogranicza jej zużycie eksploatacyjne.

Charakterystyka elementu używanego

Rura wlewu oleju pochodzi z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że jest częścią bezpośrednio związaną z obsługą oleju silnikowego. Jako element używany stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawie lub wymianie uszkodzonego przewodu wlewu, pozwalając przywrócić pełną funkcjonalność układu bez konieczności inwestowania w nowy komponent. Tego typu część jest szczególnie przydatna, gdy dotychczasowa rura uległa pęknięciu, odkształceniu lub ma problem z prawidłowym mocowaniem korka wlewu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury wlewu oleju

Zastosowanie oryginalnej rury wlewu oleju w Fordzie Mondeo Mk4 lub Kuga Mk1 zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w komorze silnika,
• stabilne prowadzenie oleju podczas dolewek, bez ryzyka rozchlapywania,
• łatwiejszy dostęp serwisowy do wlewu oleju,
• ograniczenie przedostawania się zanieczyszczeń do układu smarowania. Dla użytkowników silników 2.0 TDCi Diesel to praktyczny sposób na utrzymanie poprawnej obsługi olejowej, co sprzyja dłuższej i bardziej przewidywalnej pracy jednostki napędowej.

Powiązane elementy układu olejowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Ford. Aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowej obsługi oleju i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i smarowania silnika: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy wymiana elementów związanych z olejem jest uzasadniona i jak wpływa na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.