Mini Cooper F55 F56 F60 Benzina B36 B38 B46 B48 Coperchio Filtro Olio Motore

Mini Cooper F55 F56 F60 Benzina B36 B38 B46 B48 Coperchio Filtro Olio Motore è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori a benzina Mini, che garantisce una chiusura ermetica dell'alloggiamento del filtro dell'olio e una guida stabile del lubrificante. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, il coperchio garantisce una corretta collaborazione con la cartuccia del filtro e una tenuta adeguata in condizioni di alta temperatura e pressione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere i parametri di funzionamento dell'unità motrice conformi alle specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8575907
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8575907
• Numeri sostituibili: 11428575907, 8575907, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il coperchio del filtro dell'olio è responsabile della chiusura meccanica del corpo del filtro e del mantenimento di un corretto flusso d'olio nel motore a benzina. Nelle unità della famiglia B36, B38, B46 e B48 svolge un ruolo chiave nel:

• mantenere la tenuta dell'alloggiamento del filtro dell'olio sotto carico termico,
• garantire una pressione stabile della cartuccia filtrante sulla sede,
• assicurare la corretta direzione del flusso d'olio nel canale di lubrificazione,
• limitare il rischio di perdite nella zona del filtro dell'olio. Grazie all'adattamento alla specifica famiglia di motori a benzina Mini, questo elemento consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di lubrificazione senza dover ricorrere a soluzioni sostitutive.

Struttura, adattamento e montaggio

Il coperchio è stato progettato come parte del gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, il che significa che collabora direttamente con gli elementi responsabili della gestione dell'olio motore. La costruzione prevista dal produttore Mini garantisce:

• un preciso accoppiamento con la sede del filtro nell'alloggiamento del motore,
• una geometria adeguata della filettatura e della superficie di contatto,
• la possibilità di smontaggio e montaggio ripetuti durante i cambi d'olio periodici. L'elemento è destinato al montaggio al posto del coperchio di fabbrica, il che facilita le operazioni di manutenzione e consente di mantenere la configurazione originale del sistema di lubrificazione.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il coperchio del filtro dell'olio è offerto come parte usata, il che lo rende una soluzione economica pur mantenendo le specifiche originali del produttore. È particolarmente indicato nelle situazioni in cui:

• il coperchio originale ha subito danni meccanici (ad es. crepe, danni alla filettatura),
• si verificano perdite nella zona del filtro dell'olio,
• è necessaria la sostituzione dell'elemento con uno conforme alla costruzione originale Mini. L'utilizzo del coperchio originale consente di ridurre il rischio di problemi di adattamento, tipici di alcuni ricambi, e facilita il mantenimento di parametri di funzionamento stabili del motore a benzina.

Supporto nella scelta e nell'utilizzo

Per assicurarsi che il coperchio del filtro dell'olio scelto sia quello corretto per la specifica versione del motore e della carrozzeria, vale la pena verificare la compatibilità tramite il numero OEM o i numeri di riferimento. Consigli pratici su come effettuare tale verifica si trovano nella guida come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, che descrive passo dopo passo il processo di verifica della compatibilità. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento o aste di livello, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Mini.

Sicurezza di funzionamento del motore e conoscenze tecniche

Un sistema di lubrificazione efficiente collabora con il sistema di raffreddamento, influenzando la temperatura di esercizio dell'unità motrice. Un flusso d'olio improprio o una sua carenza può accelerare il surriscaldamento del motore, pertanto lo stato di elementi come il coperchio del filtro dell'olio è importante per la durata dell'unità. Maggiori informazioni sulle conseguenze del surriscaldamento e sul ruolo dei sistemi ausiliari sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra raffreddamento, lubrificazione e durata del motore.