Ford Transit Mk7 Turbocompressore Tubo Ritorno Olio Scarico 6C1Q-6K677-CB

Ford Transit Mk7 Turbocompressore Tubo Ritorno Olio Scarico è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per drenare l'olio dalla turbina al motore. La geometria precisa e l'adattamento di fabbrica caratteristici del marchio Ford garantiscono un funzionamento stabile del turbocompressore e riducono il rischio di perdite. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere i corretti parametri di funzionamento dell'unità motrice utilizzando un componente collaudato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1372797
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1372797
• Numeri sostituibili: 6C1Q-6K677-CB, 6C1Q6K677CB, 1372797
• Tipo di parte: Tappo di scarico olio
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Funzione e ruolo del tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore

Il Ford Transit Mk7 Turbocompressore Tubo Ritorno Olio Scarico è responsabile del drenaggio sicuro dell'olio lubrificante riscaldato dal corpo della turbina al motore. Un componente correttamente selezionato:

• stabilizza la pressione dell'olio all'interno del turbocompressore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dei cuscinetti della turbina,
• minimizza la possibilità di perdite nel sistema di lubrificazione,
• supporta il mantenimento di un'adeguata pulizia dell'olio nel circuito. Grazie al mantenimento della geometria di flusso dell'olio di fabbrica, il tubo aiuta a mantenere condizioni di lavoro della turbina ripetibili, il che si traduce in prestazioni prevedibili e durata dei componenti collaboranti.

Origine originale e adattamento al Ford Transit Mk7

L'elemento proviene dalla linea Ford OE, il che significa conformità agli standard di progettazione e montaggio di fabbrica utilizzati nel Ford Transit Mk7. La costruzione originale garantisce:

• un adattamento preciso ai punti di fissaggio nell'unità motrice,
• un corretto instradamento del tubo rispetto al turbocompressore e al blocco motore,
• compatibilità con il sistema di lubrificazione di fabbrica senza necessità di modifiche. Tale soluzione facilita il montaggio e riduce il rischio di tensioni sui giunti, il che è fondamentale quando si lavora ad alte temperature e sotto carico.

Categoria tecnica e applicazione di servizio

Il prodotto appartiene al gruppo Tappi di scarico e di riempimento olio e aste di livello, ovvero elementi legati alla manutenzione e al controllo del sistema dell'olio. Nella pratica di officina, il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore viene sostituito, tra l'altro, durante:

• lo smontaggio e il montaggio del turbocompressore,
• perdite d'olio riscontrate in prossimità della turbina,
• revisioni del sistema di lubrificazione dopo un guasto alla turbina. La scelta di un componente originale consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema dell'olio e facilita la diagnostica di eventuali perdite in futuro.

Stato del componente e vantaggi della scelta di un elemento OE usato

Il componente è offerto come elemento originale usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento dello standard di esecuzione di fabbrica. Rispetto ai ricambi di origine sconosciuta, il componente OE usato:

• mantiene la geometria originale e i diametri di flusso dell'olio,
• è progettato per carichi termici e meccanici specifici nel Ford Transit Mk7,
• facilita il montaggio grazie all'adattamento di fabbrica agli altri elementi del sistema. Si tratta di una soluzione pratica per le officine e gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del sistema di lubrificazione a costi di manutenzione ottimali.

Supporto tecnico e materiali didattici

Durante i lavori relativi al turbocompressore e al sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali del motore e alle sue temperature di esercizio. Per approfondire le conoscenze sull'influenza della temperatura sulla durata dell'unità motrice, puoi consultare l'articolo sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Troverai suggerimenti pratici su come mantenere condizioni di lavoro stabili del motore, il che influenza indirettamente anche la durata del turbocompressore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema dell'olio nel tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tappi di scarico o elementi di controllo del livello dell'olio, controlla i componenti disponibili nella categoria Tappi di scarico e di riempimento olio e aste di livello Ford.