Volkswagen Touran 1T Audi A3 8P Tubo Astina Olio Motore 2.0 TDI 03G115611Q

Volkswagen Touran 1T Audi A3 8P Tubo Astina Olio Motore 2.0 TDI è un'asta di livello dell'olio originale e precisa, progettata per i motori diesel, che consente un controllo rapido e affidabile della quantità di lubrificante. Grazie alla compatibilità di fabbrica con le unità 2.0 TDI, garantisce un corretto inserimento nella guida e una lettura chiara del livello dell'olio. Si tratta di un pratico elemento di manutenzione che supporta il funzionamento sicuro dell'unità motrice e facilita il controllo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G115611Q
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G115611Q
• Numeri sostituibili: 03G115611Q, 03G 115 611 Q
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Indicatore di livello ad asta
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Applicazione e compatibilità con i motori Diesel

L'asta di livello presentata è stata progettata per le unità Diesel 2.0 TDI utilizzate nei modelli Volkswagen Touran 1T e Audi A3 8P. La struttura dell'asta è adattata alla geometria della coppa dell'olio e della guida in questi motori, il che consente una lettura ripetibile e univoca del livello. Il corretto adattamento della lunghezza e della forma dell'estremità di misurazione riduce il rischio di un'errata interpretazione del livello dell'olio, aspetto importante sia durante l'uso quotidiano che durante i tagliandi periodici.

Funzione di controllo e importanza per la durata del motore

L'asta svolge una funzione di controllo fondamentale nel sistema di lubrificazione: consente di valutare se la quantità di olio rientra nell'intervallo operativo sicuro. Nei motori diesel, in particolare nelle unità 2.0 TDI, il controllo regolare del livello dell'olio è essenziale per proteggere il turbocompressore, i cuscinetti e i componenti della distribuzione. Un'asta usurata, danneggiata o non adatta può portare a una lettura imprecisa e, di conseguenza, alla guida con una quantità insufficiente di lubrificante. La sostituzione con l'asta originale corretta consente di ripristinare l'affidabilità della misurazione e facilita la diagnosi di eventuali problemi legati a un consumo eccessivo di olio.

Struttura, ergonomia e categoria del prodotto

L'asta di livello appartiene al gruppo di elementi di consumo classificati come Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello, ovvero componenti responsabili della gestione e del controllo del sistema di lubrificazione. La forma dell'impugnatura dell'asta è progettata per consentire una presa sicura e una facile estrazione anche nel vano motore ristretto. Il materiale scelto per la parte operativa dell'asta garantisce stabilità dimensionale nei tipici intervalli di temperatura di esercizio del motore, favorendo la ripetibilità della misurazione. La chiara marcatura dell'intervallo minimo e massimo facilita la determinazione rapida della necessità di rabboccare l'olio.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'asta offerta è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio ed è stata verificata per quanto riguarda l'idoneità all'ulteriore utilizzo. Questo tipo di parte, mantenendo la corretta geometria e marcature di livello leggibili, conserva la piena funzionalità di misurazione. La scelta di un'asta usata è una soluzione ragionevole per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto controllo del livello dell'olio nel motore 2.0 TDI, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione del veicolo.

Consigli pratici di utilizzo e informazioni aggiuntive

Per sfruttare appieno le possibilità di questa asta, vale la pena effettuare la misurazione a motore caldo ma spento, dopo aver atteso brevemente che l'olio defluisca nella coppa. L'asta deve essere pulita, reinserita fino in fondo e solo allora si può leggere il livello. Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sulla protezione dell'unità motrice, inclusa l'influenza della temperatura di esercizio e della qualità del raffreddamento sulla durata del motore, sarà utile l'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra il sistema di raffreddamento e la longevità dell'unità motrice. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di lubrificazione della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento o ulteriori aste, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello Volkswagen.