BMW E81 E87 LCI E90 E91 Staffa Di Supporto Motore Destra 6781916

BMW E81 E87 LCI E90 E91 Staffa Di Supporto Motore Destra è un componente di montaggio originale appartenente alla categoria Supporti motore, progettato per il lato destro dell'unità motrice. È responsabile del supporto stabile, sicuro e preciso del motore N47 nei telai della serie E, il che influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento del sistema di trasmissione e sulla durata degli altri supporti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6782038-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6782038
• Numeri sostituibili: 22116782038, 6782038, 22116781916, 6781916, 22116775042, 6775042
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Supporti motore

Destinazione d'uso e funzione del componente

Il supporto descritto è progettato specificamente per l'unità N47 nei modelli BMW serie 1 e 3 della generazione E, dove lavora in combinazione con il supporto motore destro. Il suo compito è trasferire i carichi dal motore al telaio, limitare i movimenti indesiderati e mantenere la corretta geometria del gruppo propulsore durante l'accelerazione, il freno motore e la guida in curva. Un fissaggio stabile del motore si traduce in:

• riduzione delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e all'abitacolo del veicolo,
• comportamento dell'auto più prevedibile durante i cambi di carico,
• minori sollecitazioni sugli altri componenti del sistema di trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale

L'utilizzo di un supporto originale del gruppo BMW garantisce un perfetto adattamento al blocco motore e ai punti di fissaggio sul telaio, senza necessità di modifiche. La geometria e la rigidità strutturale adeguate consentono di mantenere l'impostazione di fabbrica del gruppo propulsore, il che è fondamentale sia per il comfort di guida che per la durata dei giunti, dei semiassi e degli altri supporti. La sostituzione di un supporto usurato o danneggiato è particolarmente raccomandata quando si verificano:

• rumori metallici in fase di partenza o cambio marcia,
• vibrazioni eccessive percepibili nell'abitacolo,
• segni di lavoro del motore fuori dalla posizione nominale (ad esempio, sfregamento degli accessori contro elementi della carrozzeria).

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'elemento è destinato al montaggio sul lato destro del gruppo propulsore, dove collabora con il relativo supporto motore e la struttura ausiliaria del telaio. Il corretto montaggio richiede il rispetto della sequenza di serraggio e delle coppie raccomandate dal produttore del veicolo, al fine di evitare tensioni preliminari e garantire una distribuzione uniforme delle forze. Durante la sostituzione, vale la pena prestare attenzione a:

• condizioni del supporto motore stesso che collabora con la staffa,
• assenza di deformazioni in prossimità dei punti di fissaggio sul telaio,
• corretto supporto del motore durante lo smontaggio e il montaggio.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

Il supporto presentato fa parte della categoria Supporti motore, il che significa che lavora nelle immediate vicinanze degli elementi di smorzamento delle vibrazioni e influisce sulla loro efficacia. Una staffa correttamente selezionata consente di mantenere il comfort di guida originale, ridurre il rumore e garantire il corretto posizionamento del sistema di scarico e di trasmissione rispetto al telaio. Data la specificità del lavoro nel vano motore, questo elemento è esposto a carichi variabili, temperatura e agenti esterni. Un controllo regolare dello stato dei supporti motore è un ottimo modo per rilevare precocemente i giochi ed evitare danni secondari, come rotture di tubi, perdite o usura accelerata dei giunti. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o elementi che collaborano con i supporti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Supporti motore BMW.

Stato del prodotto e scelta dei ricambi

L'elemento offerto è in condizioni usate, il che consente un ripristino economico del corretto fissaggio dell'unità motrice mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è combinare costi ragionevoli con un adattamento preciso alla specifica versione del motore e del telaio. Per pianificare meglio l'ambito dei lavori sul sistema di trasmissione e comprendere le differenze tra ricambi nuovi, equivalenti e usati, vale la pena consultare la guida: Originali, equivalenti o usati: quali ricambi auto convengono di più? Per chi è interessato a un contesto più ampio sul funzionamento dei moderni motori diesel e sull'influenza degli accessori sulla fluidità di funzionamento del motore, potrebbe essere utile l'articolo che descrive il restauro di una popolare unità Mercedes: Seconda vita del motore Mercedes OM642: come iniettori e turbina ripristinano la potenza del 3.0 V6 CDI. Sebbene riguardi un altro produttore, illustra bene l'importanza del corretto montaggio e dello stato degli elementi che collaborano con il motore.