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Ford Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-ABFord Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel - SKU FV41-12B591-AB - Numero di parte FV41-12B591-AB

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Ford Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel FV41-12B591-AB

SKU: FV41-12B591-AB

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Ford Kuga C394 Sensore Temperatura Gas Scarico 2.0 TDCI Diesel è un componente originale del gruppo Sonde lambda e sensori O2, progettato per i sistemi diesel. La misurazione precisa della temperatura dei gas di scarico supporta il corretto funzionamento del motore diesel, una regolazione stabile della miscela e il controllo del carico termico dei componenti nel sistema di scarico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: FV41-12B591-AB
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: FV41-12B591-AB
  • Numeri sostituibili: FV41-12B591-AB, FV4112B591AB, 1883297, FV41-12B591-AA, FV4112B591AA
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Sonde lambda

Funzione del sensore di temperatura dei gas di scarico nel motore Diesel

Il sensore di temperatura dei gas di scarico nell'unità 2.0 TDCI è responsabile del monitoraggio costante delle condizioni operative nel sistema di scarico. Sulla base del segnale proveniente da questo elemento, la centralina del motore può correggere adeguatamente la dose di carburante, l'angolo di iniezione e la strategia di protezione termica, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di surriscaldamento dei componenti. In un sistema Diesel correttamente funzionante, il sensore di temperatura dei gas di scarico collabora con gli altri sensori del gruppo Sonde lambda e sensori O2, creando un sistema coerente di controllo delle emissioni e dei parametri operativi. Il malfunzionamento di questo elemento può causare l'accensione della spia del motore, l'attivazione della modalità di emergenza e un funzionamento errato del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore originale Ford

L'utilizzo del sensore di temperatura dei gas di scarico originale dedicato alla Ford Kuga C394 garantisce:

  • coerenza della caratteristica di misurazione con il software di fabbrica della centralina motore,
  • corretta collaborazione con il sistema di iniezione Diesel,
  • valori di lettura stabili nell'intero intervallo delle temperature operative,
  • riduzione del rischio di comparsa di errori diagnostici legati alla non conformità dei parametri. Grazie a ciò, il sistema di propulsione mantiene un comportamento prevedibile e il processo di diagnostica e di eventuale ulteriore assistenza tecnica risulta più semplice e prevedibile.

Caratteristiche del prodotto e applicazione

Il sensore di temperatura dei gas di scarico presentato è destinato ai veicoli del marchio Ford con motore diesel, in particolare al modello Kuga C394 con unità 2.0 TDCI. L'elemento appartiene al gruppo di componenti responsabili del controllo dei parametri dei gas di scarico, il che è importante sia per la durata dei componenti dello scarico che per il mantenimento della conformità alle norme sulle emissioni. Il prodotto proviene dal mercato secondario e ha lo stato di usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Per gli utenti che cercano ricambi OEM per motori diesel, è anche importante che il sensore sia dedicato al funzionamento con Diesel, il che garantisce un corretto adattamento alle condizioni termiche e alle caratteristiche operative dell'unità 2.0 TDCI.

Diagnostica e sostituzione del sensore di temperatura dei gas di scarico

I sintomi tipici di usura o danneggiamento del sensore di temperatura dei gas di scarico includono, tra gli altri, l'accensione di spie di avvertimento, errori registrati nella centralina motore, limitazione della potenza e parametri operativi instabili in condizioni di carico. In tali situazioni, la sostituzione con un elemento OEM funzionante è la soluzione consigliata, che consente di ripristinare i corretti valori di misurazione senza la necessità di modificare l'impianto. Nella scelta del ricambio è utile utilizzare le marcature come SKU, numero di parte OEM e i numeri sostituibili disponibili, il che facilita l'adattamento preciso del componente alla specifica versione del motore e all'anno del veicolo. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di montare un elemento con caratteristiche diverse da quelle previste in fabbrica.

Espansione del sistema di misurazione dei gas di scarico e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema di scarico della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di temperatura aggiuntivi, sonde di controllo o elementi di monitoraggio della composizione dei gas di scarico, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Ford. Quando si lavora con elementi di misurazione e sistemi elettronici nell'auto, vale la pena conoscere le buone pratiche di selezione dei ricambi OEM usati e le regole per il loro montaggio sicuro. Una discussione più ampia sull'argomento si trova nell'articolo del blog Ragnatela sul vetro? Perché durante la sostituzione è meglio puntare su un originale usato con il logo del produttore, dove viene descritto come scegliere consapevolmente i componenti originali dal mercato secondario e a cosa prestare attenzione durante la loro installazione.

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