Mini Cooper S R55 R56 LCI R60 N18 Benzina Tubo Sottopressione 7593718

Mini Cooper S R55 R56 LCI R60 N18 Benzina Tubo Sottopressione è un componente originale dell'impianto frenante a marchio Mini, progettato per il preciso convogliamento della pressione di esercizio verso le pinze. Come parte del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, supporta il funzionamento stabile dell'intero sistema, garantendo una risposta prevedibile del pedale del freno e parametri di frenata ripetibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7593718
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7593718
• Numeri sostituibili: 11657593718, 7593718
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e ruolo nell'impianto frenante

Il tubo del vuoto presentato è un elemento idraulico responsabile del trasferimento sicuro della pressione generata dalla pompa e dal servofreno verso i restanti componenti del sistema. Nei veicoli Mini serie S con motore N18, il suo corretto funzionamento ha un impatto diretto su:

• stabilità della pressione nel circuito frenante durante le frenate intense,
• ripetibilità della forza frenante tra i cicli di lavoro successivi,
• corretta collaborazione con il ripartitore di frenata e il servofreno. Grazie a una costruzione conforme agli standard di fabbrica Mini, il tubo mantiene la corretta flessibilità operativa e la resistenza ai tipici carichi di esercizio previsti per questo modello.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Mini

L'utilizzo di un tubo del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata proveniente dalla stessa linea di produzione dei componenti di fabbrica consente di mantenere la coerenza dei parametri dell'intero sistema. In pratica, ciò significa:

• adattamento preciso ai fissaggi di fabbrica e al percorso dei tubi nella carrozzeria,
• mantenimento della caratteristica di lavoro del pedale del freno progettata dal produttore,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da una scelta errata di componenti sostitutivi. Per gli utenti Mini serie S è importante che il tubo del vuoto originale collabori con la configurazione esistente del servofreno e del ripartitore di frenata senza la necessità di intervenire sugli altri elementi del sistema.

Stato, verifica e utilizzo in officina

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo un componente con specifiche OEM. Questo tipo di tubo si rivela particolarmente utile in caso di:

• riparazioni correnti dopo aver riscontrato perdite o danni meccanici al tubo,
• ripristino della configurazione di fabbrica dell'impianto frenante dopo modifiche,
• manutenzione di veicoli in cui la priorità è mantenere le soluzioni costruttive originali Mini. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta del sistema dopo lo spurgo e la verifica del corretto posizionamento del tubo rispetto agli elementi della carrozzeria e delle sospensioni.

Integrazione con il sistema del servofreno e il ripartitore di frenata

Come parte correlata al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, il tubo collabora con gli elementi responsabili dell'assistenza e della distribuzione della forza frenante tra gli assi. Un tubo correttamente selezionato e montato:

• consente di mantenere la corretta pressione di esercizio nell'intero circuito,
• supporta il funzionamento uniforme del ripartitore di frenata,
• limita il rischio di usura irregolare degli elementi di attrito. Per le officine specializzate nel marchio Mini, questa è una soluzione pratica che consente la manutenzione dell'impianto frenante nel rispetto dei presupposti costruttivi di fabbrica.

Ampliamento della manutenzione dell'impianto frenante Mini

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come servofreno, ripartitore di frenata o tubi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata Mini. Durante i lavori di manutenzione, vale anche la pena considerare lo stato dei sistemi che influenzano la sicurezza e il comfort di guida. Nella scelta dei componenti OEM usati, sarà utile la guida relativa al climatizzatore e al riscaldamento – troverai indicazioni dettagliate nell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei componenti e manutenzione per il comfort tutto l'anno.