Ford C-Max Mk2 Meccanismo Serratura Portiera Posteriore Sinistra 8A6A-A26413-BJ

Ford C-Max Mk2 Meccanismo Serratura Portiera Posteriore Sinistra è un componente originale del gruppo Serrature e chiavistelli, progettato per la portiera posteriore sinistra. La costruzione precisa del meccanismo garantisce una corretta chiusura, sblocco e collaborazione con il sistema di apertura di fabbrica nella Ford C-Max di seconda generazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8A6A-A26413-BJ-1
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8A6A-A26413-BJ
• Numeri sostituibili: 8A6A-A26413-BJ, 8A6AA26413BJ, 2053483
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Tipo di parte: Serratura per portiere
• Categoria: Serrature esterne e sistemi di chiusura

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il meccanismo di chiusura presentato è dedicato al montaggio nella zona posteriore, sul lato sinistro del veicolo. È responsabile della chiusura meccanica della portiera, della collaborazione con la maniglia esterna e interna e della corretta chiusura dell'anta rispetto alla carrozzeria. Grazie all'adattamento di fabbrica alla Ford C-Max Mk2, vengono mantenuti i corretti punti di fissaggio e la geometria di lavoro dei tiranti e delle leve.

Struttura e funzione del meccanismo di chiusura

Il meccanismo della serratura della portiera posteriore si basa su un sistema di scatti, molle e leve, responsabili di:

• mantenimento stabile della portiera in posizione chiusa,
• sblocco fluido dopo l'utilizzo della maniglia o della chiusura centralizzata,
• collaborazione con l'incontro di fabbrica nel montante della carrozzeria,
• controllo della posizione dell'anta della portiera rispetto alle guarnizioni. Tale costruzione consente di mantenere un'adeguata rigidità del collegamento tra la portiera e la carrozzeria, limita i giochi indesiderati e influisce sul comfort acustico all'interno del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo della serratura originale

L'utilizzo della serratura originale della portiera posteriore sinistra nella Ford C-Max Mk2 garantisce una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – conformità con la struttura della portiera e del montante, senza necessità di modifiche ai fissaggi.
• Corretta collaborazione con l'impianto del veicolo – funzionamento corretto all'interno del sistema di chiusura e apertura esistente.
• Chiusura stabile – riduzione del rischio di mancata chiusura della portiera, rumori e giochi durante la guida.
• Montaggio senza problemi – possibilità di sostituzione diretta con l'elemento di fabbrica mantenendo la geometria originale. Grazie a ciò, la serratura ripristina la corretta funzionalità della portiera posteriore sinistra, il che è importante sia per la sicurezza dei passeggeri che per il comfort dell'utilizzo quotidiano.

Stato e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente, sostituzione dopo usura meccanica o danneggiamento della serratura a seguito di un sovraccarico della portiera. Il meccanismo funzionerà sia come sostituto diretto della serratura danneggiata, sia come elemento utilizzato durante una ristrutturazione completa della zona posteriore della carrozzeria nella Ford C-Max Mk2, dove è fondamentale mantenere i parametri di lavoro di fabbrica della portiera.

Elementi complementari del gruppo serrature

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona portiera nella tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cilindretti, chiavistelli o meccanismi delle maniglie, controlla le parti disponibili nella categoria Serrature e chiavistelli Ford.

Conoscenza tecnica e scelta di parti usate

Nella scelta di elementi usati della carrozzeria e degli accessori della portiera, vale la pena lasciarsi guidare dall'esperienza di assistenza e dai costi reali di riparazione dell'intero sistema. Nel caso di componenti più complessi, come i cambi, la scelta di componenti originali usati risulta spesso più vantaggiosa rispetto alla rigenerazione – questo è descritto più ampiamente nell'articolo Guasti ai cambi manuali nelle auto – perché una parte originale usata è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?. Un approccio analogo alle serrature delle portiere consente di ottimizzare i costi di assistenza mantenendo la qualità di adattamento di fabbrica.