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Audi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371NAudi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N - SKU 4E0422371N-1 - Numero di parte 4E0422371N

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Audi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina 4E0422373N

SKU: 4E0422371N-1

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Audi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina è un elemento originale del sistema idraulico, progettato per funzionare in veicoli con motore diesel e benzina, comprese le versioni con tipo di carburante Benzina. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce condizioni di lavoro stabili per la pompa del servosterzo e i tubi a pressione, il che si traduce in una guida prevedibile e confortevole. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sterzo senza interferire con la struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4E0422371N-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4E0422371N
  • Numeri sostituibili: 4E0422371J, 4E0 422 371 J, 4E0 422 371 N, 4E0422371N
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Serbatoi carburante e colli di riempimento

Destinazione e funzione nel sistema di sterzo

Il serbatoio del liquido del servosterzo presentato è responsabile dello stoccaggio e dello spurgo iniziale del fluido di lavoro nel sistema idraulico dello sterzo. Un serbatoio correttamente selezionato e a tenuta stagna riduce il rischio di cavitazione, cali di pressione e rumore della pompa, il che ha un impatto diretto sulla fluidità e sulla precisione del funzionamento della scatola dello sterzo. In combinazione con il tubo di ritorno e di mandata appropriato, costituisce un elemento integrale del sistema, che deve essere adattato strutturalmente alla specifica generazione di Audi A8 D3.

Vantaggi dell'utilizzo del serbatoio originale

L'utilizzo del serbatoio del liquido del servosterzo originale nell'Audi consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema. Ciò significa:

  • pressione di esercizio stabile in un'ampia gamma di temperature di funzionamento del motore,
  • corretto flusso del fluido, riducendo l'aerazione e la formazione di schiuma,
  • compatibilità con i supporti, i tubi e gli attacchi di fabbrica nel vano motore,
  • mantenimento della capacità operativa del sistema di servosterzo prevista dal produttore. Grazie a ciò, il conducente ottiene una caratteristica di forza prevedibile sul volante e componenti come la pompa o la scatola dello sterzo sono meno esposti a sovraccarichi. Ciò è particolarmente importante nelle berline più pesanti e ben equipaggiate della classe Audi A8, dove il sistema di servosterzo lavora sotto un carico significativo.

Caratteristiche dell'elemento utilizzato

Il serbatoio offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare l'efficienza del sistema di servosterzo mantenendo l'adattamento geometrico e materiale di fabbrica. Un componente usato di questo tipo viene spesso scelto per le riparazioni di manutenzione, come l'eliminazione di perdite, la sostituzione di un corpo del serbatoio incrinato o l'ammodernamento del sistema dopo precedenti riparazioni non riuscite.

Integrazione con il sistema di alimentazione e l'alimentazione del motore

Sebbene il serbatoio del liquido del servosterzo non sia un elemento del sistema di alimentazione del carburante, il suo corretto funzionamento influisce sulla cultura generale di lavoro del veicolo, comprese le unità alimentate a benzina. Una guida stabile del veicolo facilita la diagnostica e la manutenzione di altri componenti, come il sistema di iniezione o i rail del carburante. Se si pianificano lavori di manutenzione più ampi sull'alimentazione del motore, vale la pena consultare la guida sulla scelta degli elementi dallo smontaggio: troverai suggerimenti dettagliati nell'articolo Problemi con il dosaggio del carburante: come scegliere in sicurezza una pompa di iniezione e un rail del carburante usati.

Assistenza completa per la zona di alimentazione e idraulica nell'Audi

Se stai pianificando una riparazione o un ammodernamento completo dell'area di alimentazione e idraulica della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come serbatoi aggiuntivi, tubi o condotti di alimentazione, controlla le parti disponibili nella categoria Serbatoi e tubi di riempimento carburante Audi.

Riepilogo

Audi A8 D3 Serbatoio Liquido Servosterzo 3.0 TDI 3.2 Benzina è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di servosterzo mantenendo la costruzione originale del veicolo. Un elemento usato, opportunamente selezionato, consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo i corretti parametri di funzionamento del sistema idraulico e il comfort di guida caratteristico di questa classe di auto.

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