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Mercedes W176 Trasduttore di pressione Solenoide a vuoto Motore a benzina M270
SKU: A0001531800
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Mercedes W176 Trasduttore di pressione Solenoide a vuoto Motore a benzina M270 è un componente di precisione appartenente al gruppo Sensori motore e interruttori, responsabile del controllo del vuoto nel sistema di turbocompressione dell'unità M270 alimentata a benzina. Una valvola correttamente selezionata garantisce un funzionamento stabile della turbina, una risposta prevedibile all'acceleratore e una corretta collaborazione con l'elettronica di controllo del motore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A0001531800
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A0101531328
- Numeri sostituibili: A0001531800, A 000 153 18 00, A0101531328, A 010 153 13 28
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Sensori e interruttori motore
Destinazione e funzione nel motore M270
La valvola di pressione del turbo presentata è stata progettata per collaborare con il motore a benzina M270 utilizzato nel modello Mercedes W176. È responsabile del dosaggio preciso del vuoto diretto all'attuatore della turbina, il che si traduce nel controllo della pressione di sovralimentazione e in parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice. Grazie alle corrette caratteristiche operative, la valvola supporta:
- un aumento fluido della pressione di sovralimentazione nell'intero intervallo di giri,
- il mantenimento di una dinamica adeguata durante l'accelerazione,
- la corretta collaborazione con il sistema di controllo del motore,
- la limitazione del rischio di sovrapressione della turbina.
Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes
In quanto componente del marchio Mercedes, la valvola di pressione del turbo è caratterizzata da una struttura adattata alle specifiche di fabbrica del motore M270. Ciò significa mantenere le corrette caratteristiche di flusso, la compatibilità elettrica e una corretta collaborazione con il software di fabbrica della centralina motore. In pratica, l'utilizzo di una soluzione originale consente di:
- mantenere i parametri di fabbrica del turbocompressore,
- minimizzare il rischio di errori diagnostici legati a un controllo errato del vuoto,
- mantenere un comportamento prevedibile del veicolo durante la guida dinamica,
- limitare la necessità di ulteriori adattamenti nel sistema di controllo.
Caratteristiche operative e montaggio
La valvola offerta proviene dal gruppo Sensori motore e interruttori, il che significa che collabora direttamente con il sistema di controllo dell'unità motrice. L'elemento è destinato al funzionamento in un motore alimentato a benzina, grazie al quale i suoi parametri sono adattati alle condizioni termiche e di pressione tipiche delle unità di questo tipo. La sostituzione della valvola è particolarmente raccomandata in caso di:
- calo di potenza percepibile nell'intervallo di giri medio e alto,
- aumento irregolare della sovralimentazione,
- comparsa di errori legati alla regolazione della pressione di sovralimentazione,
- diagnosi che indica un funzionamento errato del sistema di vuoto della turbina. La selezione dell'elemento corretto è facilitata dai numeri di parte dedicati e dai numeri di ricambio, che consentono di verificare la compatibilità con una specifica configurazione del veicolo.
Stato del prodotto e applicazione pratica
La valvola di pressione del turbo offerta è un elemento usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Per molti utenti di Mercedes W176 con motore a benzina M270, questo è un modo per ripristinare il corretto funzionamento del turbocompressore senza dover investire in un nuovo componente. Tale soluzione si rivela particolarmente efficace nei veicoli utilizzati intensamente, dove è fondamentale rimuovere rapidamente i sintomi legati a una regolazione errata della sovralimentazione, mantenendo al contempo la conformità con il sistema di controllo di fabbrica.
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