Ford Focus MK3 C-Max Kuga MK2 Sensore Pioggia Parabrezza F1ET-17D547-AA

Ford Focus MK3 C-Max Kuga MK2 Sensore Pioggia Parabrezza è un componente originale del gruppo Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione, responsabile del controllo automatico del funzionamento dei tergicristalli in base all'intensità delle precipitazioni. Il sensore originale usato garantisce una corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema tergicristalli e in un comfort di guida ottimale in condizioni meteorologiche difficili. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti che desiderano una risposta prevedibile del sistema senza la necessità di regolazioni manuali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: F1ET-17D547-AA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: F1ET-17D547-AA
• Numeri sostituibili: F1ET-17D547-AA, F1ET17D547AA
• Categoria: Sensori di temperatura

Funzione e applicazione del sensore pioggia

Il sensore pioggia nei modelli Ford Focus MK3, C-Max e Kuga MK2 è responsabile dell'analisi della quantità d'acqua sul parabrezza e della trasmissione del segnale alla centralina dei tergicristalli. Grazie a ciò, il sistema seleziona autonomamente la frequenza di funzionamento dei tergicristalli, migliorando la visibilità e alleggerendo il carico di lavoro del conducente durante la guida sotto la pioggia o la pioviggine. Un componente correttamente funzionante permette di mantenere la coerenza operativa dei sistemi di comfort e sicurezza di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

La scelta di un sensore pioggia originale del marchio Ford garantisce la compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica e con il software del veicolo. Un elemento appartenente allo stesso gruppo costruttivo di quello montato sulla linea di produzione riduce al minimo il rischio di errori di comunicazione con le centraline di controllo e limita la necessità di ulteriori modifiche. Ciò è particolarmente importante nelle auto moderne, dove il sensore pioggia interagisce con altri sistemi di comfort.

Caratteristiche di montaggio e utilizzo

Il sensore pioggia presente in questa offerta è destinato all'integrazione con il sistema di controllo dei tergicristalli esistente nei veicoli Ford Focus MK3, C-Max e Kuga MK2. È necessario assicurarsi che sia posizionato correttamente nella sede prevista dal produttore e che sia collegato correttamente al cablaggio elettrico per garantire letture stabili e un funzionamento ripetibile. L'elemento usato consente una riparazione economica mantenendo la logica di funzionamento originale del sistema.

Gruppo: Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione

Il sensore pioggia appartiene al gruppo Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione, ovvero componenti responsabili della trasmissione dei segnali di comando alle centraline elettroniche. Nello stesso gruppo si trovano, tra gli altri, vari tipi di interruttori ed elementi responsabili della gestione delle funzioni di comfort, il che sottolinea l'importanza di una corretta comunicazione con l'impianto del veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di controllo del comfort nella tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come interruttori, centraline o componenti del blocchetto di accensione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione Ford.

Sicurezza e scelta dei componenti usati

Nella scelta di componenti di comando usati, vale la pena prestare attenzione alla loro provenienza e alla compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Nel caso di sistemi che influenzano il comfort e la sicurezza di guida, come il controllo automatico dei tergicristalli, è fondamentale mantenere una corretta comunicazione con l'elettronica dell'auto. Per i conducenti che desiderano comprendere meglio i principi di una scelta sicura dei componenti usati, può essere utile l'articolo di approfondimento Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che discute le buone pratiche per l'acquisto di componenti dal mercato dell'usato. Inoltre, durante la pianificazione di una riparazione con l'utilizzo di ricambi OEM usati, vale la pena considerare l'impatto della disponibilità dei componenti sui tempi di fermo del veicolo in officina. Maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nel materiale Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?, che mostra come la scelta corretta dei componenti possa accelerare l'esecuzione del servizio di assistenza.