Audi S8 A8 E4 D3 TPM Sensore Pressione Pneumatici Ricevitore Antenna 4E0907277B

Audi S8 A8 E4 D3 TPM Sensore Pressione Pneumatici Ricevitore Antenna è un componente originale del sistema di monitoraggio della pressione, progettato specificamente per i modelli di alta gamma del marchio Audi. Questo componente del gruppo Sensori di pressione pneumatici consente un controllo preciso dei parametri degli pneumatici, supportando la stabilità del veicolo e la sicurezza di guida. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per la manutenzione del sistema TPM di fabbrica nelle auto Audi S8 e A8 di generazione D3 (E4).

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4E0907277B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4E0907277B
• Numeri sostituibili: 4E0907277B, 4E0 907 277 B
• Categoria: Sensori di pressione TPMS

Destinazione d'uso e funzione del sensore

Il sensore presentato fa parte del sistema elettronico di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM), utilizzato nei modelli di lusso Audi. Il suo compito è la misurazione costante della pressione nella ruota e la trasmissione delle informazioni alla centralina del veicolo, il che consente:

• il rilevamento precoce di un calo di pressione nello pneumatico,
• il mantenimento di una guida stabile alle alte velocità,
• la riduzione del consumo di carburante grazie a pneumatici correttamente gonfiati,
• la riduzione del rischio di danni allo pneumatico e al cerchio. Grazie a ciò, il sensore supporta un funzionamento sicuro e prevedibile del sistema di guida, il che è di particolare importanza nelle berline più pesanti e potenti delle classi S8 e A8.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore originale Audi

La scelta di un sensore TPM originale per Audi comporta una serie di vantaggi pratici rispetto ai ricambi universali. Il componente OEM è adattato in fabbrica all'architettura elettrica e al software del veicolo, il che si traduce in:

• una collaborazione affidabile con la centralina di fabbrica del sistema TPM,
• una corretta comunicazione con il quadro strumenti e i sistemi di bordo,
• un funzionamento stabile senza la necessità di ulteriori modifiche all'impianto. Per l'utente, ciò significa una configurazione più semplice e un minor rischio di errori di sistema dopo la sostituzione del sensore, oltre al mantenimento delle funzioni di avviso e diagnostica di fabbrica.

Utilizzo in assistenza e diagnostica

Questo sensore di pressione degli pneumatici si rivelerà utile sia per la tipica sostituzione di un elemento danneggiato, sia per lavori di manutenzione più estesi, come:

• il cambio di un set di ruote con un diverso set di sensori TPM,
• la diagnosi di errori del sistema di monitoraggio della pressione,
• il ripristino dell'efficienza del sistema dopo interventi sull'impianto elettrico. Il componente OEM usato è una buona soluzione quando si desidera mantenere le specifiche originali del veicolo ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Stato e provenienza dell'elemento

Il sensore offerto proviene da smontaggio e ha lo status di elemento originale usato. Questo tipo di ricambi è molto richiesto dalle officine specializzate nel marchio Audi, poiché consentono di mantenere la coerenza del sistema elettronico senza dover ricorrere a soluzioni universali. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di adattamento e configurazione in conformità con le linee guida del produttore del veicolo.

Altri elementi di questo gruppo per Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote e pneumatici della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, moduli riceventi o elementi di montaggio del sistema TPM, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di pressione pneumatici Audi.

Come scegliere consapevolmente l'elettronica automobilistica usata

Al momento dell'acquisto di un sensore TPM usato, vale la pena conoscere i principi di base per la selezione dell'elettronica per una specifica versione di equipaggiamento e anno del veicolo. Possono essere utili suggerimenti pratici riguardanti la valutazione dello stato dei moduli, il modo in cui vengono programmati e i problemi tipici riscontrati nei sistemi elettronici delle auto moderne. Maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, che discute gli aspetti chiave dell'utilizzo sicuro di componenti elettronici usati.