Sensore Parcheggio Mercedes W203 R171 Sensore PDC Posteriore Nero Ossidiana 197

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Sensore Parcheggio Mercedes W203 R171 Sensore PDC Posteriore Nero Ossidiana 197 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per l'installazione nella zona posteriore della carrozzeria. Rifinito nel colore Obsidian Black Metallic, consente una sostituzione esteticamente e tecnicamente corretta del sensore danneggiato senza interferire con lo stile del paraurti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0015427418-OB
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0015427418
• Numeri sostituibili: A0015427418, A 001 542 74 18, 0263003167, 0 263 003 167, A0045428718, A 004 542 87 18
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Obsidian Black Metallic - 197
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di parcheggio

Il sensore PDC presentato è dedicato al sistema di assistenza al parcheggio nei modelli Mercedes W203 e R171, dove è responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli nella parte posteriore del veicolo. Installato nel paraurti posteriore, collabora con l'impianto elettrico di fabbrica e con il sistema di avviso acustico e/o grafico, fornendo al conducente informazioni chiare sulla distanza dagli ostacoli. Grazie al mantenimento della geometria e dei parametri operativi originali, il sensore conserva la corretta caratteristica di misurazione della distanza, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema PDC nelle manovre tipiche: parcheggio parallelo, ingresso in retromarcia in un posto auto o manovre in spazi ristretti.

Colore Obsidian Black Metallic – abbinamento visivo

Il sensore è rifinito nel colore Obsidian Black Metallic – 197, il che consente un abbinamento coerente con il paraurti verniciato nella stessa tonalità. In pratica, ciò significa ridurre la necessità di una verniciatura aggiuntiva e mantenere l'aspetto originale della parte posteriore della carrozzeria. Tale corrispondenza cromatica è particolarmente importante nei veicoli in cui l'estetica e l'uniformità del rivestimento di vernice sono fondamentali: la sostituzione di un sensore danneggiato con un elemento dello stesso colore minimizza le differenze visive e permette di mantenere un aspetto coerente dell'intero paraurti.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il sensore è progettato per essere montato nella parte posteriore del veicolo, nell'alloggiamento di fabbrica del paraurti. La struttura dell'involucro è adattata ai supporti di serie, il che facilita l'inserimento dell'elemento e il corretto posizionamento rispetto alla superficie del paraurti. Grazie a ciò, è possibile mantenere l'angolo di lavoro corretto e il raggio di rilevamento degli ostacoli. In pratica, il montaggio si riduce a:

• smontaggio del sensore danneggiato dall'alloggiamento nel paraurti,
• collegamento del connettore dell'impianto elettrico al nuovo elemento,
• inserimento del sensore nell'apertura di fabbrica con il corretto aggancio. Questa soluzione consente una sostituzione efficiente in officina o in assistenza, senza la necessità di modificare il cablaggio o gli elementi del paraurti.

Caratteristiche funzionali e applicazione pratica

Come elemento del sistema PDC, il sensore è responsabile della misurazione continua della distanza dagli ostacoli situati dietro il veicolo e della trasmissione del segnale alla centralina del sistema. Un sensore che funziona correttamente influisce su:

• segnali acustici chiari e ripetibili durante la retromarcia,
• funzionamento stabile della visualizzazione della distanza (se il veicolo ne è dotato),
• riduzione del rischio di contatto con ostacoli durante le manovre in spazi ridotti. La sostituzione di un elemento danneggiato con un sensore PDC funzionante è fondamentale per mantenere la funzionalità del sistema di assistenza al parcheggio, specialmente nei veicoli utilizzati in contesti urbani, dove le manovre frequenti in retromarcia sono la norma.

Stato dell'usato e scelta del sensore appropriato

Il sensore offerto è in condizioni usate, il che in pratica significa che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al proseguimento dell'utilizzo. Questo tipo di soluzione consente una riparazione economica del sistema PDC mantenendo le specifiche originali del produttore. Per scegliere l'elemento corretto, è bene prestare attenzione alla compatibilità con il modello del veicolo, al posizionamento sul veicolo e al colore della finitura. Inoltre, è utile l'identificazione tramite il numero di parte OEM e i numeri sostituibili, che sono elencati nella sezione delle specifiche tecniche. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, centraline o cablaggi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Mercedes. Se desideri comprendere meglio quando la scelta di un sensore PDC usato è giustificata e come selezionare in sicurezza l'elettronica per la tua auto, leggi la guida: Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?