Volkswagen Golf 8 CD1 Sensore PDC Paraurti Posteriore Argento A7W 5Q0919275B
SKU: 5Q0919275B-RES
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L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Sensore di parcheggio per paraurti posteriore VW Golf 8 nel colore Reflex Silver Metallic A7W è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per una perfetta integrazione con il sistema PDC di fabbrica. Grazie alla corrispondenza cromatica Reflex Silver Metallic – A7W, il sensore si integra armoniosamente con il paraurti posteriore, mantenendo un aspetto coerente della carrozzeria. È la soluzione ideale per gli utenti che richiedono il corretto funzionamento dell'assistente al parcheggio e un montaggio estetico senza compromessi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 5Q0919275B-RES
- Marca: Volkswagen
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 5Q0919275B
- Numeri sostituibili: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Reflex Silver Metallic - A7W
- Categoria: Sensori di parcheggio
Destinazione d'uso e funzione nel sistema PDC
Il sensore presentato è un elemento della zona di parcheggio posteriore, responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli dietro il veicolo. Collabora con l'elettronica di fabbrica della VW Golf 8, generando segnali acustici o visivi che facilitano le manovre in parcheggi stretti, durante la retromarcia e nell'avvicinamento preciso agli ostacoli. Grazie all'impiego della tecnologia originale Volkswagen, viene mantenuta la corretta caratteristica di misurazione della distanza, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del sistema e in un comfort di utilizzo nella guida quotidiana.
Colore Reflex Silver Metallic – A7W e integrazione con la carrozzeria
Il sensore è rifinito nella tonalità Reflex Silver Metallic – A7W, che consente un abbinamento estetico al paraurti verniciato nello stesso colore. Ciò riduce la necessità di verniciatura aggiuntiva e accelera il processo di sostituzione del componente in officina o in autonomia. La finitura superficiale di fabbrica garantisce una resa visiva coerente: il sensore non stacca rispetto allo sfondo del paraurti e il sistema di parcheggio rimane discreto e in linea con lo stile della VW Golf 8.
Caratteristiche tecniche e montaggio
L'elemento è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, nell'alloggiamento originale del paraurti. La struttura del sensore ne consente l'inserimento nel supporto originale, facilitando il lavoro di manutenzione e permettendo di mantenere la corretta geometria di misurazione della distanza. Come parte del gruppo Sensori di parcheggio, è stato progettato per funzionare con il cablaggio e la centralina dedicati, in modo che, dopo il corretto collegamento, il sistema riacquisti la piena funzionalità. La natura usata del prodotto consente una riparazione economica del sistema PDC mantenendo le specifiche originali del produttore.
Perché scegliere un sensore originale Volkswagen
L'utilizzo di componenti originali Volkswagen nel sistema di assistenza al parcheggio riduce al minimo il rischio di errori di lettura, allarmi accidentali e problemi di comunicazione con l'elettronica del veicolo. L'adattamento di fabbrica e la compatibilità con il sistema PDC si traducono in un funzionamento stabile in diverse condizioni meteorologiche e operative. Il sensore di parcheggio posteriore usato per VW Golf 8 rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità OEM, specialmente in caso di sostituzione puntuale di un singolo elemento in un complesso sistema di assistenza alla guida. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, cablaggi o centraline, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Volkswagen. Per valutare meglio quando la scelta di un sensore PDC usato è giustificata e come selezionare in sicurezza l'elettronica per la propria auto, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?
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