Seat Leon Cupra 5F Octavia 5E Sensore Parcheggio PDC Rosso Emotion S3H

Seat Leon Cupra 5F Octavia 5E Sensore Parcheggio PDC Rosso Emotion S3H è un elemento di precisione appartenente alla categoria Sensori di parcheggio, progettato per funzionare con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica. Rifinito nell'attraente colore Rosso Emotion - S3H, consente di mantenere la coerenza visiva con la carrozzeria e l'estetica del paraurti, garantendo al contempo la piena funzionalità del sistema PDC.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5Q0919275A-EMR
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5Q0919275A
• Numeri sostituibili: 5Q0919275A, 5Q0 919 275 A
• Tipo di parte: Sensore
• Colore: Emotion Red - S3H
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di parcheggio

Il sensore di parcheggio PDC offerto è un componente destinato ai modelli Seat Leon Cupra 5F e Skoda Octavia 5E, dove è responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli nella zona del paraurti. Funziona correttamente con l'impianto originale del veicolo, trasmettendo il segnale alla centralina del sistema di parcheggio, il che si traduce in chiari segnali acustici o grafici all'interno dell'auto. Come parte del gruppo Sensori di parcheggio, questo componente è fondamentale per il comfort di manovra in spazi ristretti, riducendo il rischio di danni al paraurti, alle minigonne o agli elementi della carrozzeria. Un sensore scelto correttamente consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema PDC dopo una collisione, una riparazione di carrozzeria o la sostituzione del paraurti.

Colore Rosso Emotion - S3H e adattamento visivo

La finitura nella tonalità Rosso Emotion - S3H consente un'integrazione estetica del sensore nell'elemento verniciato della carrozzeria senza la necessità di ulteriori verniciature. Ciò è particolarmente importante nelle auto dal carattere sportivo, come la Leon Cupra, dove la coerenza cromatica del paraurti, degli spoiler e dei dettagli ha una grande importanza visiva. Grazie al colore di fabbrica, il sensore non si distingue dal resto del paraurti, il che permette di mantenere l'aspetto originale del veicolo. Si tratta di una soluzione vantaggiosa sia per le riparazioni post-incidente che per la sostituzione di un singolo elemento PDC dopo un guasto.

Caratteristiche tecniche e integrazione con l'impianto

Il sensore è stato progettato come elemento OEM per collaborare con il cablaggio elettrico originale e la centralina del sistema di parcheggio nei veicoli del gruppo VAG. La geometria appropriata dell'alloggiamento e il corretto tipo di connettore consentono l'installazione nell'alloggiamento di fabbrica del paraurti senza la necessità di modifiche meccaniche. L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri sostituibili, il che facilita la verifica della compatibilità tramite il catalogo del produttore o il numero VIN. Grazie a ciò, è possibile scegliere con precisione il sensore per la specifica configurazione del veicolo, riducendo al minimo il rischio di errori di montaggio e messaggi di guasto nel sistema diagnostico.

Stato, applicazione e vantaggi del montaggio

Il prodotto è offerto come elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema PDC mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti utenti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e qualità, specialmente nel caso di riparazioni puntuali dopo lievi danni da parcheggio. La sostituzione di un sensore non funzionante con un elemento OEM efficiente ripristina il corretto funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio, migliorando la sicurezza nelle manovre e il comfort di utilizzo quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica sia per gli utenti privati che per le officine specializzate nella manutenzione dei veicoli del gruppo VAG. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona paraurti della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o cablaggi dedicati, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Seat.

Scelta del sensore PDC usato e conoscenze tecniche

Nella scelta di un sensore di parcheggio usato, vale la pena prestare attenzione alla conformità del numero OEM, alla versione cromatica e al tipo di impianto nel veicolo. Possono essere utili anche le informazioni contenute nella documentazione di servizio e la lettura dei parametri del sistema PDC tramite diagnostica computerizzata. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le specificità dell'elettronica usata nell'auto, inclusi sensori e moduli, è stata preparata una guida pratica: Elettronica per auto usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?. Troverai lì suggerimenti riguardanti la scelta tramite numeri OEM, questioni di compatibilità e montaggio. Se stai valutando una strategia di acquisto più ampia in termini di ricambi, potrebbe esserti utile anche l'articolo Originali, di ricambio o usati: quali ricambi auto convengono di più?, in cui vengono discusse le differenze di costo e qualità tra i vari tipi di componenti.