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Audi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AAAudi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M - SKU 8E0521101AA - Numero di parte 8E0521101AA

Audi A4 S4 RS4 B7 Albero di Trasmissione Posteriore Manuale 8E0521101M

SKU: 8E0521101AA

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Albero di trasmissione posteriore Audi A4 B7 per cambio manuale è un elemento chiave del sistema di trasmissione, responsabile della trasmissione stabile della coppia all'asse posteriore. Questo componente del gruppo Giunti cardanici è stato progettato specificamente per i modelli Audi con cambio manuale, garantendo una perfetta integrazione con la geometria originale delle sospensioni e della trasmissione. L'elemento OEM usato rappresenta una scelta razionale per le riparazioni, dove contano la precisione costruttiva e il comportamento prevedibile del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8E0521101AA
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8E0521101AA
  • Numeri sostituibili: 8E0521101AA, 8E0 521 101 AA, 8E0521101M, 8E0 521 101 M
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Tipo di parte: Albero di trasmissione
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e compatibilità con il sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione presentato è stato sviluppato per la parte posteriore del sistema di trasmissione dell'Audi A4 generazione B7 dotata di cambio manuale. La struttura è adattata per lavorare sull'asse posteriore, il che consente di mantenere la corretta geometria della trasmissione, l'angolo di lavoro appropriato dei giunti cardanici e una corretta interazione con il differenziale e il cambio. Grazie alla provenienza originale del componente, vengono mantenuti i parametri di montaggio fondamentali, come l'interasse dei fissaggi, la lunghezza operativa e le caratteristiche di lavoro dei giunti, il che si traduce in una riduzione delle vibrazioni, un corretto bilanciamento e un comportamento stabile del veicolo a diverse velocità.

Caratteristiche tecniche e ruolo dei giunti cardanici

L'albero di trasmissione del gruppo Giunti cardanici è responsabile della compensazione delle variazioni di posizione dell'asse posteriore rispetto al cambio durante il lavoro delle sospensioni. I giunti a crociera consentono la trasmissione della coppia con angoli variabili, il che è essenziale per mantenere la fluidità di guida e ridurre i carichi indesiderati nel sistema. In pratica, un albero di trasmissione correttamente selezionato:

  • riduce le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e all'interno del veicolo,
  • stabilizza il funzionamento del sistema di trasmissione in fase di accelerazione e freno motore,
  • favorisce un'usura uniforme degli elementi collaboranti (differenziale, cambio, supporti),
  • garantisce un comportamento prevedibile dell'auto alle alte velocità.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

La sostituzione dell'albero di trasmissione è consigliata in presenza di sintomi come vibrazioni percepibili a determinate velocità, rumori in fase di partenza o cambio di carico, nonché eccessivi giochi nel sistema di trasmissione. L'utilizzo di un elemento originale Audi consente di ripristinare i parametri di fabbrica senza la necessità di modificare la struttura del veicolo. I principali vantaggi del montaggio di questo componente includono:

  • mantenimento della conformità con le specifiche costruttive originali Audi,
  • nessuna necessità di adattare i fissaggi o intervenire su altri componenti,
  • cooperazione coerente con il cambio manuale e l'asse posteriore,
  • possibilità di una riparazione economica mantenendo un'elevata qualità costruttiva.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

L'albero di trasmissione offerto è un elemento usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. La provenienza Audi garantisce la conformità agli standard di qualità di fabbrica, nonché un corretto adattamento al sistema di trasmissione della specifica generazione A4 B7. Durante il montaggio, si consiglia di controllare lo stato degli elementi collaboranti, come supporti, fissaggi ed elementi delle sospensioni dell'asse posteriore. Un'installazione eseguita correttamente, rispettando le coppie di serraggio e l'allineamento, minimizza il rischio di ricomparsa di vibrazioni e prolunga la durata dell'intero sistema di trasmissione.

Espansione del sistema di trasmissione e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi di trasmissione, giunti o elementi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti cardanici Audi. Per i conducenti interessati all'ottimizzazione dei costi di manutenzione delle auto del gruppo VAG e alla scelta consapevole di componenti usati, può essere utile il materiale che confronta diverse strutture di motori e il loro impatto sull'esercizio – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori e costi di riparazione.

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