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BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 - SKU 8605231 - Numero di parte 8605231

Esaurito

BMW F30 F32 Albero Propulsore Trasmissione Automatica B47 B48 8605231

SKU: 8605231

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BMW F30 F32 Albero di Trasmissione Automatico B47 B48 8605231 è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per i modelli BMW con motori diesel e cambio automatico. Come parte del gruppo Giunti Cardanici, garantisce un trasferimento stabile della coppia tra il cambio e il sistema di trazione posteriore. Questa è la soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile per una riparazione o sostituzione professionale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8605231
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8605231
  • Numeri sostituibili: 26108605231, 8605231, BG
  • Peso: 150
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

L'albero di trasmissione presentato è stato progettato per funzionare con le unità diesel BMW e con il cambio automatico, il che è fondamentale per il corretto funzionamento dell'intero sistema di trasmissione. La costruzione basata su giunti universali del gruppo Giunti Cardanici consente di compensare i movimenti delle sospensioni e le variazioni degli angoli di lavoro, riducendo le vibrazioni e i sovraccarichi nel sistema. Questo componente è adattato in fabbrica a una specifica configurazione di trasmissione, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di problemi di allineamento o di squilibrio. La massa dell'albero e la geometria dei giunti opportunamente selezionate influenzano la fluidità del trasferimento della coppia e la silenziosità di funzionamento della trasmissione a diversi carichi.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero di trasmissione originale BMW

L'utilizzo di un albero di trasmissione originale nelle auto BMW con motori diesel e cambio automatico consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema di trasmissione. I vantaggi più importanti includono:

  • mantenimento della corretta collaborazione con il cambio automatico, senza strappi indesiderati e ritardi di reazione,
  • caratteristiche di funzionamento adeguate per le unità diesel, che generano un'elevata coppia a bassi regimi,
  • compatibilità con i punti di fissaggio e i supporti originali,
  • riduzione del rischio di vibrazioni eccessive e rumore nell'abitacolo. Grazie a ciò, l'albero di trasmissione costituisce una solida base per ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dopo un guasto o l'usura del componente precedente, senza la necessità di intervenire su altri sottosistemi.

Condizioni del componente e applicazione pratica in officina

L'albero di trasmissione offerto è un pezzo usato, che nella pratica di officina rappresenta spesso un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui si è verificato un danno meccanico all'albero, ai giunti o un'eccessiva usura dei componenti associati. La scelta di un albero di trasmissione usato è particolarmente importante per le auto con cambio automatico, dove il corretto trasferimento della coppia influisce sulla durata del cambio e sul comfort dei cambi marcia. Un componente opportunamente selezionato consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le corrette caratteristiche di funzionamento della trasmissione.

Selezione dei ricambi tramite numeri e supporto tecnico

L'albero di trasmissione ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, che facilitano l'identificazione precisa e la selezione per una specifica configurazione del veicolo. Nella pratica di officina, ciò consente di verificare rapidamente la compatibilità con il modello BMW specifico, il tipo di motore e cambio, nonché di evitare problemi di montaggio. Se desideri approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'utilizzo di componenti di trasmissione usati, le procedure di selezione tramite numeri OEM e gli aspetti pratici di esercizio, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo tratta, tra le altre cose, questioni di qualità, costi e metodi di verifica dei ricambi prima del montaggio.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di trasmissione BMW

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo della zona del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come alberi intermedi, giunti flessibili o supporti albero, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti Cardanici BMW. Questo approccio consente di analizzare in un'unica fase di assistenza lo stato di tutti i componenti chiave della trasmissione, riducendo il rischio di guasti successivi e fermi macchina aggiuntivi. In questo modo, puoi pianificare efficacemente i lavori di officina e ottimizzare i costi di esercizio dell'auto.

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