BMW F02 Albero Trasmissione Automatico 730Ld N57 7631360

Albero di trasmissione BMW F02 per cambio automatico 730Ld N57 è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per lavorare in sinergia con il cambio automatico di fabbrica. Come parte del gruppo Giunti cardanici, garantisce un trasferimento stabile della coppia mantenendo la corretta geometria del sistema di trasmissione. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza interferire con la struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7631360
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7631360
• Numeri sostituibili: 7631360, 26107631360
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione BMW F02 730Ld N57 opera lungo l'asse longitudinale del veicolo, collegando il cambio automatico al differenziale posteriore. All'interno della categoria Giunti cardanici, è responsabile di:

• trasferimento della coppia dal cambio automatico all'asse posteriore,
• compensazione delle variazioni di posizione del gruppo propulsore rispetto alle sospensioni,
• smorzamento delle vibrazioni torsionali entro i limiti previsti dalla progettazione del sistema. La scelta dell'albero di trasmissione corretto è fondamentale per mantenere il bilanciamento del sistema, ridurre le vibrazioni e garantire un funzionamento ottimale con il cambio automatico.

Compatibilità con il cambio automatico

L'elemento presentato è stato progettato per funzionare con il cambio automatico nel modello BMW Serie 7 F02 con motore N57 nella versione 730Ld. Ciò significa che:

• la geometria dell'albero è adattata alla spaziatura di fabbrica del gruppo propulsore in questa variante di carrozzeria,
• i giunti cardanici sono configurati per le caratteristiche operative del cambio automatico,
• consente di mantenere i punti di fissaggio di serie e la linea originale dell'albero. Tale configurazione facilita il montaggio e riduce il rischio di un errato allineamento del sistema di trasmissione dopo la sostituzione.

Caratteristiche come parte usata

In quanto componente originale BMW usato, l'albero di trasmissione mantiene la struttura di fabbrica e i parametri di progettazione previsti per questo modello. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo,
• possibilità di montaggio al posto dell'albero danneggiato senza modifiche strutturali,
• ottimo rapporto costo-funzionalità rispetto ai ricambi di bassa qualità. Al momento della scelta del componente, si consiglia di verificare la compatibilità con i codici del produttore e la configurazione specifica dell'esemplare BMW F02, per garantire un funzionamento corretto con il sistema di trasmissione esistente.

Applicazione professionale e vantaggi di montaggio

L'albero di trasmissione del gruppo Giunti cardanici per BMW F02 730Ld N57 è adatto sia per interventi di manutenzione che per riparazioni professionali presso officine specializzate. I principali vantaggi includono:

• adattamento di fabbrica alla struttura del telaio BMW F02,
• mantenimento delle caratteristiche operative di serie del sistema di trasmissione,
• possibilità di utilizzo nel processo di riparazione completa del sistema di trasmissione del veicolo. Per gli utenti che desiderano un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione, l'utilizzo di un albero di trasmissione originale è una soluzione tecnicamente giustificata. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come alberi intermedi, giunti flessibili o supporti dell'albero, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti cardanici BMW. Per una migliore comprensione del funzionamento dei componenti responsabili della guida e della stabilità del veicolo, nonché del loro impatto sul comfort di marcia, ti invitiamo a leggere l'articolo che descrive la struttura e la diagnostica del sistema sterzante e del servosterzo: Sistema sterzante e servosterzo: come funziona e cosa si guasta?.