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BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico - SKU 7578148 - Numero di parte 7578148

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BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Albero Trasmissione Automatico 7578148

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Albero di trasmissione BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Diesel per cambio automatico è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per i modelli della Serie 6 con motore diesel. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce un adattamento preciso alla geometria del telaio e una corretta interazione con il cambio automatico, il che si traduce in un funzionamento stabile e prevedibile dell'intero sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7578148
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7578148
  • Numeri sostituibili: 26107578148, 7578148, 26107576913, 7576913, KZ
  • Peso: 150
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Semiasse

Applicazione e compatibilità

L'albero di trasmissione presentato è dedicato alla BMW Serie 6 E63/E64 dopo il restyling (LCI) con unità M57N2 alimentata a gasolio e dotata di trasmissione automatica. La struttura è stata sviluppata per i parametri specifici di coppia del motore diesel, consentendo il trasferimento sicuro dei carichi nelle normali condizioni di utilizzo di questo modello. La provenienza originale dal gruppo BMW significa mantenere le corrette tolleranze dimensionali, un bilanciamento adeguato e la compatibilità con i giunti e i supporti di fabbrica nelle carrozzerie coupé e cabriolet. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui è fondamentale preservare le caratteristiche originali di guida e il comfort.

Struttura e ruolo nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione in questo modello è responsabile del trasferimento della coppia dal cambio automatico al differenziale posteriore, collaborando con gli elementi del gruppo Giunti cardanici. La rigidità e il bilanciamento adeguati riducono al minimo le vibrazioni e il rumore, il che ha un impatto diretto sulla fluidità operativa del sistema di trasmissione. In pratica, un albero di trasmissione correttamente selezionato:

  • garantisce un trasferimento stabile della trazione a diverse velocità di rotazione,
  • riduce il rischio di vibrazioni nell'abitacolo,
  • supporta il corretto funzionamento del cambio automatico attraverso una trasmissione fluida dei carichi,
  • protegge i componenti interagenti, come il differenziale e i giunti, dall'usura eccessiva.

Caratteristiche tecniche e operative

L'elemento offerto proviene da un veicolo con motore diesel, pertanto i suoi parametri sono stati adattati alle specifiche dell'unità Diesel, inclusa l'elevata coppia disponibile ai bassi regimi. L'utilizzo in combinazione con il cambio automatico richiede un'adeguata resistenza ai carichi variabili derivanti dal funzionamento del convertitore di coppia e dai cambi marcia. L'albero possiede una massa specifica, importante per il bilanciamento dell'intero sistema di trasmissione e per la corretta distribuzione dei carichi nel telaio. La scelta di un componente originale consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, senza la necessità di apportare modifiche o adattare ricambi non originali.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un ricambio OEM usato

L'elemento proviene dal gruppo di ricambi BMW ed è classificato come usato, il che consente di coniugare un costo di riparazione interessante con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione senza intervenire sulla struttura del veicolo e senza il rischio di incompatibilità tipico di molti ricambi non originali. Se stai valutando se sia una scelta migliore un ricambio originale usato o un ricambio non originale, vale la pena consultare i consigli pratici nell'articolo 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio non originale, dove troverai esempi concreti e criteri di selezione.

Supporto per la riparazione completa del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi di trasmissione, crociere o supporti dell'albero, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti cardanici BMW.

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