Mercedes SLK R171 Copri Gancio Traino Posteriore Argento Iridio 775

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Tappo gancio di traino per paraurti posteriore Mercedes SLK R171 nel colore Iridium Silver Metallic è un componente originale della carrozzeria progettato per la parte posteriore del veicolo. Grazie alla verniciatura di fabbrica nella tonalità Iridium Silver Metallic - 775, consente di completare esteticamente il paraurti senza la necessità di ulteriori interventi di verniciatura. Questo componente usato, appartenente alla categoria Inserti e coperture per paraurti, è ideale sia per riparazioni post-incidente che per il ripristino di dettagli mancanti della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1718850023-IRS
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1718850023
• Numeri sostituibili: A1718850023, A 171 885 00 23
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Iridium Silver Metallic - 775
• Categoria: Rostri e coperture

Destinazione d'uso e funzione del componente

Il tappo del gancio di traino per paraurti posteriore è stato progettato specificamente per il modello Mercedes SLK della generazione R171. Viene montato nella parte posteriore della carrozzeria, in corrispondenza dell'apertura tecnica per l'occhiello di traino, ripristinando la continuità della superficie del paraurti e proteggendo l'interno da sporcizia e agenti esterni. L'elemento appartiene al gruppo Inserti e coperture per paraurti, il che significa che è responsabile della corretta finitura della superficie del paraurti, nonché della protezione della struttura portante e dei fissaggi situati dietro il rivestimento esterno.

Colore e corrispondenza della vernice

Il colore di fabbrica Iridium Silver Metallic - 775 è una delle tonalità più diffuse utilizzate nei modelli Mercedes, il che facilita l'abbinamento visivo con la vernice esistente del veicolo. Grazie a ciò, il tappo si integra perfettamente con la linea della carrozzeria, riducendo la necessità di ulteriori lavori di verniciatura dopo il montaggio. Il rivestimento metallizzato garantisce coerenza con la finitura originale del paraurti e la corretta adattabilità della forma alla parte posteriore della carrozzeria consente di mantenere la geometria di fabbrica e le tolleranze tra gli elementi.

Caratteristiche di montaggio

Il tappo è previsto per il montaggio nella zona posteriore del veicolo, in corrispondenza dell'apertura di fabbrica per l'occhiello di traino. La struttura dell'elemento ne consente l'inserimento negli alloggiamenti predisposti del paraurti, permettendo un fissaggio stabile senza interferire con la struttura della carrozzeria. Con una corretta selezione per la specifica versione del paraurti, il montaggio avviene in modo ordinato e non richiede modifiche al componente, il che è essenziale per mantenere la conformità agli standard di fabbrica del produttore Mercedes.

Stato e applicazione di servizio

L'elemento offerto è in condizioni di usato, il che lo rende una soluzione pratica per le riparazioni di servizio, dove è fondamentale mantenere costi ragionevoli pur conservando le specifiche originali del veicolo. Questo tipo di ricambio è particolarmente indicato per:

• sostituire un tappo mancante a seguito di smontaggio o smarrimento,
• riparazioni del paraurti dopo lievi collisioni,
• ripristinare la completezza estetica della parte posteriore della carrozzeria.

Supporto alla scelta ed elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona paraurti della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come inserti aggiuntivi, coperture o tappi, consulta i ricambi disponibili nella categoria Inserti e coperture per paraurti Mercedes. Per gli utenti di veicoli con motore diesel che stanno effettuando contemporaneamente lavori di manutenzione sull'impianto di propulsione, potrebbe essere utile l'articolo che tratta la diagnostica e i sintomi dei guasti agli iniettori – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e quali sono i rischi in caso di negligenza.