Inny Toyota Auris E15 Corolla E12 Attuatore Modulo Frizione 3136012030

Inny Toyota Auris E15 Corolla E12 Attuatore Modulo Frizione è un elemento di precisione del sistema di comando idraulico della frizione, progettato per veicoli con motori a benzina. È responsabile dell'efficiente trasferimento della forza dal pedale al meccanismo di disinnesto della trasmissione, il che si traduce in un funzionamento fluido della frizione e in un cambio marcia confortevole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3136012030-1
• Marca: Senza marchio
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3136012030
• Numeri sostituibili: 3136012030
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Astina di spinta della frizione
• Categoria: Ricambi supplementari frizione

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frizione

L'attuatore descritto è un componente del sistema di comando della frizione nei modelli Toyota Auris E15 e Corolla E12 alimentati a benzina. Il suo compito è generare la corretta pressione di esercizio nel circuito della frizione, in modo che il disinnesto e l'innesto della trasmissione avvengano in modo prevedibile e senza strappi. Un modulo correttamente selezionato riduce il rischio di slittamento della frizione, facilita partenze precise e migliora la qualità operativa dell'intero sistema di trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo del sistema frizione

L'utilizzo dell'attuatore corretto nel sistema della frizione ha un impatto diretto sulle sensazioni del conducente e sulla durata degli altri componenti. In pratica, ciò significa:

• un punto di innesto della frizione più prevedibile,
• pressione stabile nel circuito idraulico,
• riduzione dei carichi meccanici sul disco e sullo spingidisco,
• migliore controllo del veicolo durante le manovre che richiedono precisione. Per le auto utilizzate principalmente nel traffico urbano, dove la frizione lavora in modo particolarmente intenso, un modulo correttamente selezionato consente di limitare l'usura e mantenere un funzionamento ripetibile e confortevole del sistema.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'attuatore offerto proviene dal segmento degli elementi usati del sistema frizione, il che consente una riparazione economica mantenendo la conformità costruttiva con la soluzione di fabbrica. Questo tipo di componente è particolarmente interessante nelle situazioni in cui si desidera mantenere la geometria e i parametri operativi originali, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Un modulo usato correttamente selezionato può ripristinare efficacemente il corretto funzionamento della frizione senza la necessità di intervenire su altri sottogruppi.

Selezione, compatibilità e aspetti di montaggio

Per garantire una corretta collaborazione con il pedale della frizione, i tubi idraulici e il meccanismo di disinnesto, è fondamentale abbinare l'elemento alla specifica versione di carrozzeria e all'unità motrice. In pratica, ciò significa verificare le marcature del produttore, i numeri di riferimento e il tipo di carburante. Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• tenuta dei collegamenti idraulici,
• corretto spurgo dell'aria dal sistema dopo l'installazione,
• assenza di giochi sui fissaggi dell'attuatore,
• corsa fluida del pedale al termine dei lavori. Questo approccio consente di limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema e garantisce condizioni di lavoro stabili della frizione nell'uso quotidiano. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione del tuo veicolo e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli aggiuntivi, attuatori o sottogruppi collaboranti, controlla le parti disponibili nella categoria Altre parti frizione Unbranded.

Esercizio, diagnostica e conoscenze tecniche

Il funzionamento errato della frizione spesso coesiste con altri sintomi nel sistema di trasmissione o di scarico, pertanto durante la diagnostica vale la pena osservare il veicolo nel suo insieme. Per approfondire le conoscenze su come interpretare i rumori e le vibrazioni che compaiono durante la guida e quando ricorrere a componenti usati originali, sarà utile l'articolo: Funzionamento rumoroso dello scarico – quando vale la pena sostituire il silenziatore e altri elementi del sistema di scarico con ricambi usati originali?. Se stai preparando l'auto per un uso intenso in condizioni meteorologiche variabili e desideri organizzare l'elenco degli elementi che richiedono un controllo, vale anche la pena consultare la guida stagionale: Kit di sopravvivenza invernale: quali parti usate dell'auto vale la pena controllare e sostituire prima del gelo?.