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Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante - SKU A2134709301 - Numero di parte A2134709301

Mercedes W213 C257 Diesel Serbatoio AdBlue Additivo Carburante A2134709301

SKU: A2134709301

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Serbatoio additivo AdBlue per serbatoio carburante Mercedes W213 / C257 è un elemento specialistico del sistema di parti per il trattamento dei gas di scarico, progettato per motori diesel. È responsabile dello stoccaggio e dell'erogazione della soluzione AdBlue, che consente un'efficace riduzione degli ossidi di azoto nelle moderne unità diesel, supportando il corretto funzionamento del sistema SCR.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2134709301
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2134709301
  • Numeri sostituibili: A2134709301, A 213 470 93 01
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Ricambi per sistemi di scarico diesel

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trattamento dei gas di scarico

Il serbatoio additivo AdBlue presentato è dedicato ai modelli Mercedes Classe E generazione W213 e CLS generazione C257 con motore Diesel. Questo elemento collabora con il sistema di riduzione catalitica selettiva, garantendo il corretto dosaggio del liquido AdBlue nel flusso dei gas di scarico. Un serbatoio perfettamente funzionante è fondamentale per mantenere la conformità del veicolo alle norme sulle emissioni e per il funzionamento stabile dell'unità motrice sia in modalità di emergenza che standard. In caso di guasti come messaggi di errore del sistema AdBlue, limitazione della potenza del motore o problemi di avviamento dopo aver superato il limite di chilometraggio, la sostituzione del serbatoio dell'additivo è uno dei passaggi diagnostici e di riparazione fondamentali nelle officine Mercedes.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

L'utilizzo di un serbatoio additivo AdBlue originale nel sistema di trattamento dei gas di scarico offre una serie di vantaggi pratici:

  • Piena integrazione con l'elettronica del veicolo – corretta collaborazione con la centralina motore di fabbrica e il sistema SCR.
  • Parametri di funzionamento stabili del sistema di riduzione NOx – pressione e flusso del fluido corretti in tutto l'intervallo di carico.
  • Ridotto rischio di guasti legati a un dosaggio errato dell'AdBlue.
  • Mantenimento delle caratteristiche di emissione di fabbrica, fattore importante durante le revisioni tecniche e i test diagnostici. Grazie all'utilizzo di un componente originale, viene preservata la coerenza costruttiva del sistema di scarico, nonché la compatibilità con il software di controllo di fabbrica, il che riduce la necessità di ulteriori adattamenti.

Caratteristiche tecniche e operative

Il serbatoio additivo AdBlue offerto appartiene al gruppo delle parti per il trattamento dei gas di scarico, progettate appositamente per i motori diesel Mercedes. La struttura è prevista per collaborare con il sistema di alimentazione di tipo Diesel, tenendo conto delle tipiche condizioni operative di queste unità: avviamenti frequenti, funzionamento a basse temperature e carichi variabili. L'elemento è predisposto per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica nel telaio del veicolo, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi di sostituzione. L'utilizzo di un serbatoio dedicato consente di mantenere la corretta geometria di instradamento dei tubi e il corretto sfiato del sistema, fattore importante per la durata dell'intero impianto.

Stato, verifica e applicazione pratica

Il prodotto è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti viene utilizzato volentieri sia nelle riparazioni correnti che nel ripristino della piena efficienza di veicoli utilizzati intensamente nelle flotte o nel trasporto interurbano. In caso di ammodernamento o riparazione del sistema AdBlue nelle Mercedes W213 e C257, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità del serbatoio utilizzato con il tipo di unità motrice e la configurazione del sistema di scarico. Un elemento scelto correttamente consente di evitare problemi di adattamento, errori nella centralina motore e il funzionamento errato del sistema di trattamento dei gas di scarico. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trattamento dei gas di scarico della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come serbatoi additivi, moduli di dosaggio o tubi del sistema AdBlue, controlla le parti disponibili nella categoria Parti per il trattamento dei gas di scarico Mercedes.

Supporto per il restauro e l'ammodernamento dei veicoli

Il serbatoio additivo AdBlue per i modelli W213 e C257 si rivelerà utile anche in progetti di rinnovamento e mantenimento in buone condizioni di youngtimer più recenti con motori diesel. Componenti usati del sistema di trattamento dei gas di scarico scelti correttamente consentono di ridurre i costi, mantenendo al contempo le caratteristiche operative originali dell'unità motrice. Se stai pianificando un restauro più ampio della tua Mercedes o di un'altra auto di classe premium e vuoi capire meglio come utilizzare efficacemente i componenti usati in tali progetti, vale la pena consultare la guida: Seconda vita di una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.

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