Mercedes W169 W245 Automatico Cambio Tubo Flessibile Radiatore Olio A1693702096

Mercedes W169 W245 Automatico Cambio Tubo Flessibile Radiatore Olio è un componente specializzato del sistema di trasmissione, responsabile del deflusso e del ritorno sicuri dell'olio della trasmissione al radiatore. Grazie alla precisa compatibilità con il cambio automatico dei veicoli Mercedes serie W169 e W245, il tubo garantisce condizioni di lavoro stabili per la trasmissione e supporta il mantenimento della corretta temperatura dell'olio. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta circolazione dell'olio nel sistema di raffreddamento del cambio automatico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1693702096-3
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1693702096
• Numeri sostituibili: A1693702096, A 169 370 20 96, EM, A 169 370 16 96, A1693701696
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione e ruolo del tubo del radiatore dell'olio del cambio automatico

Il tubo del radiatore dell'olio nel cambio automatico è responsabile del trasporto dell'olio tra la trasmissione e lo scambiatore di calore. Mantenere una temperatura dell'olio stabile è fondamentale per la longevità del cambio automatico, la fluidità dei cambi marcia e la protezione degli elementi soggetti ad attrito. Un tubo correttamente funzionante riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, cali di pressione dell'olio e perdite, che possono portare a costose riparazioni del cambio. Nel caso dei modelli Mercedes W169 e W245, l'utilizzo di un tubo dedicato consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema, senza la necessità di modifiche o adattamenti di altre soluzioni. Ciò è particolarmente importante durante l'utilizzo in condizioni urbane, dove il cambio automatico lavora spesso a temperature elevate.

Compatibilità con il cambio automatico

Il tubo descritto è stato progettato per funzionare con il cambio automatico, il che significa che il diametro del passaggio, la geometria del percorso e il tipo di raccordi sono stati selezionati in modo appropriato. Grazie a ciò, l'olio della trasmissione ha un flusso stabile e il sistema di raffreddamento del cambio mantiene parametri vicini a quelli di fabbrica. In pratica, ciò si traduce in:

• un funzionamento più prevedibile del cambio automatico nell'intero intervallo di temperature,
• una riduzione del rischio di formazione di bolle d'aria o cavitazione nel circuito dell'olio,
• una migliore protezione dei dischi della frizione e delle valvole di controllo nella trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale usato

Il tubo del radiatore dell'olio del cambio automatico proveniente dallo smontaggio è una soluzione che combina un costo ragionevole con il mantenimento della costruzione di fabbrica. Un componente originale usato solitamente collabora meglio con il sistema esistente rispetto ai ricambi di costruzione semplificata, poiché mantiene la corretta geometria, il tipo di raccordi e i parametri di flusso. In molti casi, ciò consente di evitare problemi di adattamento e perdite sui collegamenti. La scelta di un tubo di questo gruppo di prodotti è particolarmente vantaggiosa quando si desidera mantenere la coerenza del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico nella Mercedes, senza interferire con il progetto originale del produttore.

Applicazione nel sistema di raffreddamento dell'olio e prevenzione dei guasti

Un tubo del radiatore dell'olio efficiente ha un impatto diretto sulla durata del cambio automatico. Perdite, crepe o corrosione possono portare a perdite di olio, surriscaldamento e usura accelerata degli elementi interni. Il controllo regolare dello stato dei tubi e la loro sostituzione ai primi segni di usura è una semplice forma di prevenzione che limita il rischio di guasti gravi. Se desideri comprendere meglio come il sistema di raffreddamento influisce sulla durata dell'unità motrice e della trasmissione, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Troverai informazioni pratiche sul ruolo dei radiatori dell'olio in vari modelli, comprese le auto del marchio Mercedes.

Espansione del sistema – altri elementi dello stesso gruppo

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione e raffreddamento dell'olio nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, sezioni di alimentazione o diramazioni aggiuntive per il radiatore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.

Riepilogo

Mercedes W169 W245 Automatico Cambio Tubo Flessibile Radiatore Olio è una scelta pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio nel cambio automatico senza rinunciare al concetto costruttivo di fabbrica. L'utilizzo di un tubo dedicato supporta il funzionamento stabile della trasmissione, limita il rischio di surriscaldamento e costituisce un elemento importante della prevenzione di costose riparazioni in futuro.